Néstor Abarca
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Como se puede ser tan cutre de plantearse un diesel de 326 cv y un precio de ......................
Como soy el único que no tiene un Aston Martin DBS he de decir que mi mujer y yo con nuestro humilde Golf Plus hemos recorrido toda España y nos encantaría poder hacerlo con este petrolero
Me parecería un buen precio si estuviese todo incluido durante 10 años porque un tdi a lo largo de su vida útil es lo que viene a costar entre mantenimientos, desgastes, filtros, itvs, multiples averías, empastes que se sueltan y tal. A 10 años vista sale mejor un gasolina y además a esa edad todavía suena a nuevo. Si no incluye contigencias mejor la versión gasolina por lo que digo.
Makoki total , y además no lo regalan , hay que pagar nada menos que 72.000 euros . hahaha.
Habrá gente que lo critique porque tiene que haber de todo pero el coche es una pasada. Un saludo.
Es un coche alucinante se mire por donde se mire
este coche ni es bonito ni feo,simplemente continuista.no aporta una ruptura con la línea Audi.si hay algo que destacar,es su calidad sin macula,y sus avances en el tema de ingeniería.diesel.los consumos indicados por Audi,deben ser con pie de merengue,viento de cola,llano o cuesta abajo y con un especialista al volante.mas o menos lo mismo que el V12 AMG de MB,mostrado hoy en esta web.el hecho de ser biturbo multiplica X 2 las posibilidades de averia,al mismo tiempo,que le da potencia.hay que aceptarlo sin mas
#12 Porqué tendría que romper con su línea, acaso lo hace bmw, y le va muy bien, tal y como tu ves las cosas el hecho de llevar dos turbos es sinónimo de doble posibilidad de averías, entonces como lleva 4 ruedas puede pinchar el doble que una bicicleta?.
feo no es hombre,pero si continuista con el resto de los audi
#5 no se donde tendras el sentido del gusto pero lo mejor sera que lo lleves urgente al taller olee por audi impresionante y que sea diesel le abre las puertas a muchos que no deseamos un gasolina
Si es verdad que Audi peca en exceso en la continuidade de sus modelos pero, en parte, ese ha sido una de las claves de su éxito. A día de hoy el 'estilo audi' y su característico 'single frame' ya se han convertido en una seña icónica, sin embargo he de dicir que si hay un modelo de Audi que se ha desmarcado en cuanto a diseño del resto de modelos ese ha sido el A7.