Opiniones de Audi Q5: nueva versión 2.0 TDI 190 CV clean diésel

A los progasolina les diría que prueben a conducir un buen diesel actual. !Que parece que el diesel más moderno que habéis cogido es un Talbot Horizon! Lo de las vibraciones en los diesel es cosa del pasado, como lo es lo del ruido.Me gustaría que probaseis a poner un sonómetro para medir el ruido de un gasolina y de un diesel. ¿Cual creeis que hace más ruido? Se ve que tampoco habéis tenido la ocasión de probar un gasolina potente, porque el ruido que hacen nada más arrancar (parecido al de un Seat 124) es bastante mayor al que hace un diesel actual de la misma potencia. Y no te digo ya el ruido que hacen con el motor a las revoluciones que necesitan para tirar bien. El problema es que, mientras que los diesel han evolucionado en los últimos 30 años una barbaridad en cuanto a ruido, vibraciones, prestaciones, consumo,... los gasolina han evolucionado mucho menos y se han quedado atrás. Y respecto a conducir o transportarse, no tengo claro que es lo que tienen los gasolina que los hace más divertidos para algunos a la hora de conducir ¿será que tienes que ir a más de 5000 rpm para que tiren de verdad?, ¿o será el ruido ensordecedor que hacen a esas revoluciones?

entonces decidme q es mejor para andar 15000 km año,gasolina o diesel en un todo terreno, y q opción es mejor maual o automatico.

Cómo podeis soportar la pestilencia del diesel?. Taponandoos las napias?.

Claro que lo que dice Mizt puede ser cierto. Yo llevo un gasolina de 250 cv y en autovías españolas hago 8.5 l/100 km, a veces 9.5, depende. Tambien tengo otro gasolina más modesto para digamos, menudencias como gastar lo que un diesel e ir a cenar de carta.

Hombre mitz, q tu gasofa 1.6 no pasa de 5l en autopista, lo veo un poco atrevido. En todo caso hablo de consumo combinado (ciudad + via rapida) y estoy seguro q consumes unos 3l mas (te pondras alrededor de 8l). Por muy refinado q sea tu 1.6 atmosferico japones o coreano. Y si me equivoco, dime q coche llevas xq parece una buena alternativa al gasoil.

Cada uno que compre lo que quiera o pueda y punto. Yo tambien llevo un gasolina y lo uso para todo unos 20/25 mil km anuales y si yo le piso no siempre por culpa de los radares y de ese helicoptero maravilloso y no no me privo de nada.Hago la compra y no voy a marcas blancas,salgo a cenar fuera algun finde,voy al cine,voy de cafeterias,etc

Normalmente el que adquiere un gasolina en Europa, o bien lo usa poco o tiene poca consideración por otros hobbies, mí coche de gasoil, no me privo de pasarle, de poner el aire acondicionado, y 3 compañeros de trabajo se vienen conmigo por que su gasolina traga mucho, hay un pesado por aquí que dice que los diesel dan asco, yo como a la carta, no con gente que va con cupones al burguer por que le gusta la gasolina, pero los mejores son los que afirman que les gusta conducir, claro del polígono al burguer, y del burguer para casa que no hay más

Joder yo tengo diesel y no se saltan los empastes , esta bien que digais q echan humo por el tubo de escape, que suenan a tractor pero que vibran, Jajajaj , que entró del coche no voy en un sillón de masaje no se MUEVE , lo mismo no VIBRAN, para eso harley...

Guste o no, un diesel y con mucha carretera x delante es mas rentable q un gasolina. Es cuestion de km/año x consumo. Muy facil de calcular. Otra cosa es lo prestacionario, sensaciones, vibraciones y sonido. Hoy en dia, tal y como estan los combustibles fosiles x estas tierras y los sueldos , 3 litros menos es mucho argumento para gente como yo, que hace 30.000km al año.

No dudo que sea un buen coche , estéticamente aún se mantiene pero este coche ya lleva muchos años en el mercado, está al final de su vida comercial y está pidiendo a gritos un nuevo modelo.