Opiniones de Audi RS5 cabrio: Altas prestaciones a cielo abierto

alitas nos conocemos. eres una guapa froilan. pregunto .en ese implacable juicio en Inglostad saqué a relucir aquello por lo que somos famosos los germanos. LA RAZA. puse mis pelotunkens encima de la mesa del juez y pardiez si aceptó darnos el TDI y el resto de siglas que citas. AU FEDERSEN HER COMANDANT SIEG VAG

apreciado 42, por real decreto de 10 de Marzo de 1995, la corte suprema Alemana desetimo el intento de Frank Steinzafterhour de apropiarse de las siglas TDI (turben directen ignetionen) es cierto que VAG por prudencia, pasó una temporada sopesando la posibilidad de abandonar ese siglaje en sus espectaculares traseras, pero se dió cuenta de la jugada perpetrada por otra marca alemana que patrocino a ese personajepara causar dolo.

Para 42. No te dejes engañar, TDI VAG hay mucha envidia mal entendida Audi en la automoción es como tamariz en la magia, el n1 ayer hoy y siempre

Audi o Vag no tiene ni puede tener patentadas las siglas TDI, ya lo intento en 2 ocasiones y un jurado de primera instancia de la CEE denegó dichos intentos al sentenciar que no es invento de Vag o Audi. Para lo único que le valen esas siglas a Audi según ese jurado, es como signo distintivo en Alemania.

Que bueno que determinadas marcas sigan fabricando cabrios de verdad sin traseras horribles y pesadas Viva la lona para poder combinar con el color de la carrocería

segun el comentario que me hizo el presidente para europa de VAG tods los sistemas electronicos de ayuda a la conduccion son de origen VAG, venden la idea y el proyecto a empresas como bosch a cambio de su produccion y entrega gratuita al grupo VAG, el jefe de proyectos de VAG Dieter den Morren es el creador de todas las siglas que conocéis y de las nuevas. en breve oiréis hablar del dsfrch, dinamic system from restuctur chasis, sistema innovador que audi incorporará en breve, este sistema recupera la carrocreria y el chasis de forma automática tras una colisión no superior a 120 km/h.

Me parecen que los nuevos AUDI los estan dejando muyfeas haciendolos tan futuristas, deberian ser mas conservadores como bmw y mercdes-benz.

En cierto modo se aprecia envidia de un coche que muy pocos van a poder tener el placer de pilotar, En todos los cursos de conducción que he hecho desde los tiempos del Seat Ritmo, el rival a batir y la referencia comparativa siempre era un VAG. VAG los primeros en trabajar y los primeros en divertirse

Para todos los que se meten con alitas. VAG lo invento o al menos lo hizo famoso, Alitas es un firme defensor del grupo y desde la butaca de su fabia spirit esta en contacto con gente muy poderosa dentro del grupo. por cierto TDI yCR así como a2,a3,a4 y sucesivos son ideas de Audi Group

Hay ocasiones que me gustaria ser como Franck de la jungla, para poder buscar ese -guindo- donde vive esta especie a parte que idolatra tanto a detrminadas marcas sin saber, y poder estudiar su forma de vida...sus costumbres...que comen...