Opiniones de Audi TT 2.0 TDI: Disponible con tracción quattro

Gasolina 250cv en adelante

A mi me ha sorprendido gratamente ese motor 2.0 TDI 184cv en prestaciones metido en esa carroceria, hay videos donde se le ve en la Autobahn y se pone a mas de 200 sin pestañear. a 3000rpm y por encima de 180km/h en 6 sexta, buenos consumos y anda muy bien. La fiabilidad ni idea #43 #44 La verdad es que es muy de españolito vivir por encima de sus posibilidades para aparentar y despues no tener ni donde caerse muerto.

Si desafortunadamente aun hay personas que critican sin mas ni mas, no se dan cuenta que los ingenieros del grupo VAG lo que nos brindan con este modelo es un deportivo de excelentes prestaciones y un acabado exquisito al cual estamos ya acostumbrados.

Jajajajaja yo tampoco veo qué gracia tiene este coche en diesel, y menos aun con el tipico motor tdi que monta cualquier leon...Eso sí, sus consumos y emisiones SIEMPRE LOS MÁS BAJOS, jajajajajajaja MENUDA ESTAFA DE COCHES!!!!

Se han equivocado deberia llevar el 2.0 TDI de 240cv.

Pues un TT modelo antiguo reestilizado en Seat con motor 1.4 tsi de 125 y/o 150 cv, con el interior mejorado retirando el túnel central y algo aligerado en acabado básico podría ser un deportivo popular de éxito mundial anti GT86 y similares.

gasolina 200 cv en adelante.

Debe rondar los 50000 euros por un motorcito de fantasía super apretado. No hace falta el quattro en un coche de tan poca potencia. No entiendo porqué incluyen el tdi a un cupé tan bonito. Deberían ensamblarlo solamente con motores de gasolina 200 cv en adelante.

El acierto es el apartdao dinamico del coche y lo completo que puede ser.Mejor nota que un Porsche Cayman S.

No se que deportividad puede haber en un motor que empuja entre 2000 y 2300 y que traquetea como una maquina de coser gayumbos.