Opiniones de Bentley Bentayga diésel: El SUV "TDI" más rápido del mundo

Si tengo dinero para comprarme este tipo de coche y me pillo un diesel... agradecería me encierren. Veo que justificais la versión diesel por autonomia... si realizara mas de 400km sin parar que también me encierren por peligro público.

Mi punto de vista de adquirir este tipo de motor en un vehículo de esta categoría no es ni por ahorrar unos euros al repostar ni mucho menos (quien se compra este coche no piensa en el gasto de carburante). Este coche en su versión gasolina puede hacerte una autonomía aproximada de 400-500 km (ha velocidades legales y siendo suave con el acelerador) y unos 750-850 km (ha velocidades legales y siendo suave con el acelerador). Por esa diferencia de 250-300km para las personas que compran este vehículo eso significa comodidad NADA MAS, porque el que compra este coche no se va de curvas ni nada de eso como muchos de aquí y por tacto de motor con lo insonorizado que van estos coches no sabes (con ventanas cerradas, etc) si llevas diesel o gasolina, eso ya es para el melomano de turno. Saludos

Mi punto de vista de adquirir este tipo de motor en un vehículo de esta categoría no es ni por ahorrar unos euros al repostar ni mucho menos (quien se compra este coche no piensa en el gasto de carburante). Este coche en su versión gasolina puede hacerte una autonomía aproximada de 400-500 km (ha velocidades legales y siendo suave con el acelerador) y unos 750-850 km (ha velocidades legales y siendo suave con el acelerador). Por esa diferencia de 250-300km para las personas q

A mi personalmente me gusta mas el motor gasolina. Pero es cierto que hay personas que quieren viajar en un coche de lujo y tener autonomia. Yo tuve un 4.6 V8 y cuando viajaba con el tenia que estar cada 400km buscando una gasolinera. No es por ahorrar en gasolina, pero cuando viajaba de noche era un autentico coñazo estar parando tanto. Es solo otro punto de vista.

Es cierto que no es el disel más potente, pero si el SUV diesel más rapido. El Audi no se puede deslimitar oficalmente (ni El SQ/ actual ni el V10 antiguo que era un bestia). El motivo de comprar un diesel de ese precio, no es el ahorro en combustible, es el gran par a bajas vueltas y la automia, ambos ideales en un coche de ese peso. La suavidad de un diesel de 6 u 8 cilindros es practicamente eqivalente a la de un gasolina. Por mi parte bienvenido.

Me parece que esto no se ajusta a la realidad. El SUV diesel más potente jamás construido fue el Q7 TDI 6.0 V12 con 500 CV y un par de 1.000Nm.

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Mas Q7 no podría ser?? si solo han cambiado la insignia!!

¿Sacrilegio? ¿Un Bentley diésel? También lo fueron en su día, un Porsche SUV, un Jaguar Diésel o familiar, etc... Aunque aquí no le veo la razón de ser. El que compra un Audi V8 de 90 mil Euros puede que quiera un diésel si hace muchísimos km al año, porque el ahorro es considerable. En cambio, quien compra este SUV, por lo general, tendrá 4 ó 5 coches más, con lo que el kilometraje anual será más limitado y en un coche de este precio, ya es más relativo. La otra gran razón de ser de un diésel es su par motor, pero la versión gasolina W12 ya tiene un par de locomotora, así que... lo dicho, más allá de si es cruzar una línea infranqueable, si entronca o no con la filosofía de la marca, es que no le veo el sentido.

Estéticamente me parece feo feo, terrible frontal.