Joan Dalmau
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impresionantes me encantan tanto el m3 como el m4 y seguro que tienen que ir cañones, ahora con todo respeto a los comentarios sobre el nissan gtr como comentaba alguien atras no se puede comparar ese coche en ligas de estos coches,ese coche es comparable a vehiculos de gamma muy muy superior, mi primo tiene un black edition con 530cv y yo tengo un mercedes c63 amg y madre del amor hermoso como me deja en verguenza,y yo me supongo que con estos bmw alomejor me doy una paliza, pero es impresionante como acelera y empuja un gtr me atreveria a decir que muy pocos coches andas igual alomejor en carretera lanzados un m5 f10 si puede ser que se peleasen.
6 de Marzo 2014. ...con la alegría y satisfacción de que solo Group. BMW es capaz de llevar a sus Clientes fieles y seguros una gran verdad para seguir perfeccionando quien fue PIONERO Y EL MEJOR MOTOR BMW INGENIERIA COMO EL N54 Biturbocompresor 6L 320 CV con Premios Internacionales 2007-2008-2009 y que ha sido mejorado y aún para esa perfección en eficacia y prestaciones, ahora convertido a pasar por F30-F32 , que sin dudas lleva su FUNDADOR Y PIONERO el gran Motor de los Tiempos N54 , Gracias Group. BMW por ser ese MEJOR SIEMPRE,,, Propietario del N54, fiel y seguro siempre...les saluda cordialmente.
A los que hablan del NISSAN.Vehiculo espectacular en prestaciones pero falto de imagen y cache.Me quedo con BMW a pies juntillas.Y por si alguien dice algo,se lo que es conducir mas de 500 cv.No es cuestion de prestaciones ni marcar el record en pista,señores es imagen.
#100 Supongo que te referirás al Nissan Micra, porque frente al GTR lo tiene francamente crudo.
Nos quejabamos de los Joponeses y ahora los Alemanes son los que copian el diseñoo tendencias Japonesas. Ahora para llevar un vehículo alemán de altas prestaciones, tienes que comprarlo de fáfrica ya tuneado.
Pero ke mentes . El GTR esta en otra liga tio ese plata cara a cochazos de 300mil euros
Un gran coche el M4, para la familia, pero no tiene nada que hacer con el NISSAN GTR
Pero si yo tengo un altea xl y ba siempre en 7l y solo tiene 105cv eso no lk cree nadie.
Los que aun siguen pensando en que un R32 gana a un 330d en aceleracion y recuperaciones o no saben lo que dicen o es que no han cogido ninguno de los dos
#92 Tu seguro que has cogido los dos.....
Nadie dice que pesen poco,te explico con argumentos que los vehiculos en esa categoria tienen un peso en torno a la tonelada y media el que quiera y pueda comprarse un coche de estas caracteristicas,no se lo va a comprar menos pesado,POR QUE NO LO HAYY al canto de tus comentarios...tu alguna vez has tomado una curva con un coche de 420 cv y 1500 kilos a toda velocidad?
#90 Pues no, pero sí con 360 cv y 1050 kilos , más concretamente con un TVR en Guadix, un circuito muy ratonero .
Me quedo con el diseño de los e92 coupe, m3 y e93 cabriot, creo que son mas agresivos y bonitos estéticamente , esos riñones alargados junto a esos faros alargados, no me terminan de hacer tilin.