Jaume Gustems
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Pero cuanto paleto con pencos diesel Donde iréis con semejante chatarra. Los que decís que con un Golf/Scirocco/A3 o semejantes superáis a estos coches.. seguir soñando. Poco existe en este mucho que tenga 4 ruedas y sea tan efectivo(no digo ya que lo sea mas) como estos BMW. Pencos Diesel de tracción delantera y baratos para los que os gusten y a seguir soñado, que es verdad, gastan poco y corren mucho!! Jajajajaaa
#20 cuando quieras quedamos tu con el caxarrito tan magnifico que tengas tuuuuuuuuuuuuu, y yo con mi porsche 911 turbo s........ bocazas
Me he llevado una gran decepcion.No me parece de recibo que todo el potencial de este motor con un par motor descomunal,solo se transmita a las ruedas traseras( imperdonable que no exista traccion total opcional) a unas ruedas minimas de 275,que menos que 295 y si a essto sumamos un chasis menos deportivo que el antiguo m3,resultado un coche menos agil en conduccion deportiva. Me parece un error brutal lo k ha hecho bmw en este vehiculo.Resulta ingobernable incluso peligroso si se quire aprovechar un minimo el potencial k tiene ell propulsor que lleva, que no existe ningun motor que se acerque a semejante poderio. ¡¡ DESASTROSO el chasis del M3 y el M4!!Un saludo.
os fundo con mi sciroco r
11 es como todo, si tienes suerte pues me alegro es igual que los 2.0 tdi 140 de vag salen malisimos según dice todo el mundo y el a3 de mi chica a salido buenisimo nada de nada pero si conozco mucha gente que tiene n47 y para tirar el coche a la basura y otros que saldra con mejor resultado, ami por ejemplo en mi m3 e 36 de 321 cv y 6 en linea por mas que lo reviento nunca se queja y esta como el primer dia y dando rafagas a todo lo que se ponga por delante, deberian hacer mas coches como los de antes que eso si que eran coches y con un sonido que te pone los pelos de punta.
Los nuevos M3 y M4 no hay golf que les pueda seguir la estela y menos con el chasis de un Golf al fin y al cabo es un compacto con algun que otro accesorio extra que no deja de ser un golf mas del monton ya da igual que sea gti o R o qualquier otra pegatina con letra y numero un Bmw M3 o M4 es exclusividad solo fabricado por Bmw y no lo comparte con ninguna otra marca ,los Vw ,Audi ,Seat y Scoda son lo mismo con algunos cambios esteticos y interiores mejorados segun cobren mas o menos el midelo ,,si compras un Bmw puedes estar seguro que un chasis como el de tu modelo solo lo llevara otro Bmw de igual modelo toda la mecanica y electronica
Onde van con el coche de los pitufos a un circuito eso es para cuentos y dibujos infantiles nada mas, y el dorado que se creen que es de oro? Los pulo radicalmente donde sea, estos de bmw jajaja pitufines...
Los bmw diésel dan problemas, los fanáticos que no defiendan lo indefendible. Hay muchas roturas de cadena, según dicen son piezas de por vida. Yo vendí el mío y ahora duermo tranquilo. Cualquier marca generalista es más fiable.
Que pedazo maquinones sin duda otros M que daran pa escribir miles de paginas de revistas de coches y publicaciones en internet ,,,es que no se cual me quedaria me gustan los dos ,,que tendran que ver los motores N47 con lo que aqui se comenta ,,,aqui se habla de coches Motorracing no de calamares los calamares son casos aparte
Existen 3 tipos de vehiculos.... Los generalistas, luego los mercedes y para acabar y el maximo exponente de deportividad ..... BMW (fabrica de motores de Munich).... El q lleva un M, no cambia de marca!! Y a los del n47.... Mi segundo coche en casa es un n47 con 201.000km y menuda maquina, fina fina catalina..... quanta envidia macho!!
Anda que os juntais cada bocazas por aquí... que tendrán que ver los N47 con los M. Cuanta gente petó su N47 por chipearlo por cuatro duros porque no les llegaba para el 6 cilindros y luego manos a la cabeza, en fin... Que tendrá que ver un Golf con una berlina tracción trasera? Me parece que el curso vale lo que cuesta, dado que al final del día has jodido un juego de neumáticos y le das buen tute a los frenos y no tienes porqué soportar eso en tu coche. Y dado que aquí no se puede correr como en las Autoban me parece muy recomendable tener para todos los días coches más normales en potencia y de vez en cuando quitarte el mono con un alquiler tutelado de estas características.