Opiniones de Nuevo BMW Serie 1: Cuestión de detalle
Jaume Gustems
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Dime Bmw y no sé por qué siempre pienso en ninis, flamencos,hortelanos y quinquis. Me mina terriblemente la moral la marca de la hélice tanto como el traje para las bodas que se pone la Jenny o el Jonathan.
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Ya te digo... Qué delicia conducir un tracción trasera. ¿Quién no va haciendo trompos y contravolantes en su día a día por ciudad y carretera a velocidad legal? Jajaja. Hace 25 años sin control de tracción y estabilidad sí se podía percibir al volante la diferencia entre un tracción trasera y un tracción delantera. Hoy en día a velocidad legal no sólo es inapreciable sino que en caso de maniobra de emergencia un tracción delantera por lo general es más seguro en sus reacciones para cualquier conductor a la hora de controlarlo. La tracción trasera sólo da más precio, más peso, menos espacio interior, complicar el sistema de la suspensión trasera y un comportamiento más peligroso para el conductor de a pie. Es decir, para un vehículo de día a día para ir a 50 en ciudad y 120 en autovía no aporta nada en absoluto y sí tiene importantes desventajas. Además, en un BMW y en un Mercedes lo importante es la chapita y la estrellita. Lo que haya debajo del capó dejó de importarle a la gente y a la marca hace tiempo.
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Galería de fotos de Nuevo BMW Serie 1: Cuestión de detalle
Muy bonito, ese color azul le sienta de maravilla. Aunque cada vez se parecen más los distintos modelos. ¿No es hora de que arriesguen un poco más y lancen un coche que no sea un calco de la versión anterior?