Joan Dalmau
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No está mal como epílogo de una estirpe y de una cultura del motor. En circuito ha de ser una delicia.
Buff me encanta. Si pudiera permitirme un coche asi sin duda seria este. Bien por BMW.
Bien por BMW. Pero ya podrían haber dejado el cambio manual para las versiones inferiores, que manía de obligarnos al cambio automático
En la foto en la que se aprecia el interior parece disponer de un cambio manual.
BMW Usa me invito a probar el M2, M4, M5 y M8 en circuito y el coche mas deportivo sin duda y que mas transmitia era el M2 Sonido metalico, suspension dura, manejable y ligero en curvas una delicia. El M8 corre pero es un Bentley. No transmite igual
Uf, esto si es un coche y no lo ultimo de mercedes. Espero que el manual sea un superventas para prolongar este tipo de cambio. Hacia mucho que un lanzamiento no me emocionaba así
Lástima del punta-tacón automático, eso obliga a desconectar todas las ayudas para que no haga esta función y así, más de una alegría te da a costa de algún susto ajeno. Lástima también la proliferación de pantallas, no hay como ver subir una aguja analógica, sin tener nada más que mirar.
Que cochazo , increíble, espectacular , no tengo palabras , y todo en el es fascinante, incluso puede que me acostombrara a esa nueva estética menos armoniosa que la anterior, quiero uno ,
Estética aparte, me he enamorado, un cochazo con motorazo de gasolina, propulsión y manual
Cuanto más lo veo más me gusta , aunque los riñones de la calandrada no me acaban de gustar ,