Opiniones de BMW M4 M Performance
Jaume Gustems
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Lo simple mejor .Fuera pegatinas y fuera alwrones. Le harian un favor al coche.Toda una maquina.Voto por lo facil.
Definitivamente BMW se ha picado con las marcas japonesas para sacar modelos poligoneros tuneados con porterías en el maletero. A ver quién tiene narices a criticar esos palos... Como siempre BMW es elegante y todo lo demás es poligonero.
BMW podía lanzar una furgoneta M para meter la cabeza en este segmento que cada día tiene más adeptos. Ya puesta con los tricilindricos, monovolumenes y los traccion delantera es lo que la falta para ser no premium.
lo sentimos es mapfre por eso lo sentimos en el sentido mas triste dela palabra. y penoso.
#110 Qué pena das chico.... no te das cuenta del ridículo que haces siempre con tus gilipolleces con el rollo de Mapfre, cuando estoy seguro y no me cabe la menor duda que además tienen razón y es probablemente la mejor aseguradora en este país. Pena das... en el sentido más penoso de la palabra.
Existe una trafic 1.6 dci 145 CV., q no debe andar nada mal, pero no debería hacerle sombra a tu 320d, sea cual sea la versión de este motro q monte.....respecto a los humos, los diesel modernos no echan ni una gota de humo, eso sí, a costa de filtros anticontaminantes y aditivos q te sacaran los ojos en el mantenimiento y averias
#108 No le contestes hombre, te esta tomando el pelo. Hoy en dia quien compra un furgon gasolina? es mas, hoy en dia que marca ofrece vehiculos industriales gasolina? muy pocas o ninguna. Por no hablar, de la comparativa.... Y si es de verdad, un consejo para #107, cambia de marcha.
#109 Renault ofrecia vehículos industriales de gasolina, mi empresa usaba una Kangoo que daba pal pelo a muchas berlinas premium. Era cosa de saber jugar con las marchas.
#111 Ofrecia, tu lo has dicho. Hoy en dia la gasolina no tiene cabida en el sector industrial. No se busca el ir mas rapido, sino hacer el mayor numero de kms sin averias.
#114.Serrano.Es cierto que en el plano industrial la gasolina no tiene cabida,pero no es por hacer el mayor kilometraje sin averias(un gasolina atmosférico es mil veces mas fiable que un diesel),sino mas bien es cuestión de ahorro de combustible,en consumo y en costo del mismo.Si el diesel costase lo que cuesta hoy la gasolina y viceversa,se contarían con los dedos de una mano,los diesel particulares que habría en España.
Mi BMW 320d es un cepo, lleva la flamante insignia M perfomance pero estoy por quitarla porque lo de ayer todavia no me lo puedo creer ni mis colegas tampoco. Entramos en la autopista y delante una renault traficc gasolina(porque no hechaba humo al acelerar) y yo detras PISANDO A FONDO EN CUARTA HASTA LAS 5500 RPM Y NO HABIA HUEVOS DE PILLAR A LA FURGONETA, ME MANTENIA LA DISTANCIA!!! Existe esa furgoneta con 110 cv?? estoi muy procupado. Igual la compro.
Galería de fotos de BMW M4 M Performance
WTF! las imágenes del interior pertenecen al M2 no al M4