Gerard Farré
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Yo no se a que viene a cuento estos engendros sobre alimentados. Sobre todo en nuestro país, donde el límite de velociad máxima está en 120km/h. No venderán ni uno, o 4 contados de gente que le guste fardar y en eso España es el deporte nacional.
Nose porque criticais tanto a DACIA Yo tengo un SANDERO STEPWAY y os puedo asegurar que va muy bien Si cobrara 2000 euros me compraba el BMW serie 4 o el esperado BMW X2 Muchisimos de los que aqui comentais os pasa lo mismo que a mi y lo que no pienso hacer es hipotecarme por un coche que no se ajusta a mi nivel de vida Cada uno se compra lo que quiere
#8 cada uno con su dinero hace lo que quiere o lo que puede el que se compra un duster es porque no pude tener algo mas o por que no quiere gastar mas pero el pobre necio que se embarca en 10 años de letras para tener un bmw, audi, mercedes ese si es un quiero y no puedo
Viendo el video en el circuito Aleman, parece que tiene garra este SUV de BMW, y no seria el unico en quedarse sin este motor, ya que como dicen Audi, Porsche, Mercedes, ya lo tienen motado en su suvs, medios, viendo la DTM, no es de estrañar que Mercedes, Audi, BMW, estan o quieren estar en todos los frentes.
Un motor tricilindrico es un motor cojo. Ni Dacia se atreve con semejante basura.
#4 La sinceridad está sobrevalorada, verdad?
#2 yo tube uno de 6 cilindros 2.0 atmosferico y era la caña lastima que no se sigan hacieno era puro nervio y suavidad eso si consumia bastante y tenias que saber conducirlo
#4 Sois cansinos hasta decir basta, los que más habláis sois los primeros que os quedáis mirando este tipo de coches
#4 El Duster si que es un quiero y no puedo. Crees tener un suv y lo que tienes en realidad es una M low cost. Y hay quien vive feliz y contento asi, pues viva la madre superiora!
#7 normalmente esta relaccionado, mayor cilindrada, mayor dedicacion y cuidado entre otras cosas porque los mejores motores que son los mas grandes se montan en vehiculos de alto rendimiento. Los ferrari, los gtr, los rcf, los grandes amg se ensamblan a mano por especialistas que en caso de los japoneses, requieren incluso años de preparación. Los takumi. Los motores normalitos se montan de manera automatizada casi... los 4 cilindros con muchos turbitos.