Luis Miguel Reyes
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Con estas medidas de camioneta que están alcanzando casi todos los coches (excepto honrosas excepciones), yo no sé qué hace Ford que no se trae para Europa las F-Series...
Yo le pido a los fabricantes de estos trastos que en el manual de instrucciones pongan que no es un deshonor ir por el carril derecho, que si un coche aparece en el retrovisor significa que va más rápido, y que cualquier coche bajito de la mitad de peso va a ir mejor en curvas aunque tenga la mitad de potencia, que no se la jueguen en intentar seguirle. Su familia y el resto de conductores estaremos muy agradecidos.
265 CV, casi cinco metros, más de dos toneladas, 230 km/h. Me sorprende por una parte el comentario final del periodista, motor algo escaso para el conjunto. Resulta que hay cabezas tractoras de camiones que con esa potencia arrastran 24 toneladas. No comprendo que tipo de película nos quieren vender, con automóviles que no se pueden utilizar con las actuales limitaciones de velocidad........
En calidad,imagen y diseño un diez, todo un BMW. El precio sería más aceptable si todo el equipamiento fuera de serie, (más aceptable para los que se lo pueden pagar). Pero de 76.000 euros que cuesta a los 94.959 que cuesta la versión probada,(son 18.959 más en extras) me parece una verdadera barbaridad por muy rico que uno sea picar el anzuelo.
Pues no se, pero en un tramo de 100km este fin de semana por la A5 he visto un par de ellos, no puedo decir si estarían con un equipamiento que se acercan a los 95.000, pero uno de ellos en el porta matriculas era de una empresa de renting de vehículos. Opino igual, es una barbaridad, pero luego resulta que encima se ven por ahí.
Coincido con alguno de vosotros en que el precio de estos coches es desorbitado y me parece impresentable como bien apunta M.A q estos caprichos comprados como coche de empresa no paguen los correspondientes impuestos q el resto de españoles debemos de pagar por cualquiera de nuestros utilitarios, si quieres o necesitas un coche de empresa con un coche de 30000 euros yo creo q ya es dinero suficiente para q no te falte de nada por encima de eso el q quiera aparentar q lo haga con su dinero y q pague sus correspondientes impuestos, decir q el coche como siempre es un BMW y de los caros así q pocas pegas se le pueden poner la única tara se la ha puesto la propia marca porque antes comprarse un X5 era la hostia pero ahora ya tienes el X6 y el X7 y eso desmerece a este modelo y le resta ventas un saludo a todos
me gustaria que un vendedor de BMW nos dijera la cantidad de BMW X5 que se venden y veriais la de clientes que se compran este tipo de coches, aunque sea por leasing o con opcion a cambio en 3 años...
Sin duda , como se ven por las carreteras land rover...audi q7 , y no pocos , solo me cuadra habiendo una economia sumergida , la gente de a pie no invierte esa cantidad en un coche , en mi caso particular dudo mucho que en mi vida tenga un coche de mas de 50.000 euros...ni aun teniendo dinero , saludos.
Desde el mk1 cada generación peor estéticamente
Sobre todo la zaga. En el interior podían haber arriesgado algo más......
Se están pasando un poco con los pesos y los precios no??? Nunca me cansaré de criticar la absurdez de los suv.
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Claro...los coches de 100.000 eurazos suelen ser carrazos , mucha pasta.
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