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Estos vehículos tienen problemas cn el filtro anti partículas del diésel, continuamente acumulan suciedad en dicho filtro y el coche por si solo no consigue hacer las regeneraciones para limpiarlo, por lo que tienes que salir a carretera en 4ª a mas 4000rpm para que el coche se limpie. Así una vez y otra y otra hasta que al final la suciedad es tal que el coche por si solo no puede limpiarse y pierde potencia y se para o revienta algún manguito por la presión. Lo mejor es que NO ENTRA EN GARANTÍA te dicen que es por mal uso y que tu como usuario debes de sacar el coche a carretera para un mantenimiento óptimo. Ósea que por poblado solo se rompe. Garantía no sirve de nada. Pierde potencia y te tienen que poner piezas del cruze para que vaya bien. Las tapas de los espejos son de plástico malo y en cuanto pasan unos meses se parten las patillas. Y el pomo del cambio de marchas es muy falso y se despega. Atención al cliente nefasta. Valoración 0-10 un 0.
quisiera ponerme en contacto con quien tenga un aveo 4p 95cv ltz,para saber si tiene montado el volumetrico y no tiene montada la alarrma antirrobo,por si el mio tiene un fallo de fabrica
Estoy pensando en comprarme un aveo diesel pero me han hablado mal del motor del corsa...
#55 Eso mismo me estoy planteando yo el coche es muy seguro pero del motor no hablan bien... es una pena. Me gustaria saber alguien que lo tenga diesel como le va con el.
Tiene un aspecto maravilloso. Me decanto por el nuevo versión diesel1.3 95cv , me falta ver más versiones en color .
las marcas se unen para abaratar costes en investigacion y en esos acuerdos cada marca se lleva de la otra lo que le interesa, los bloques de motor, como por ejemplo el 1.6 diesel del grupo psa (peugeot y citreoen) cuando hubo una franquicia entre ford y ellos ford se llevo el bloque 1.6 diesel pasándoselo a volvo y mazda, que cada marca ya amolda a sus prestaciones como marca, cada cual mejorando y rectificando errores, el 1.3 diesel que lleva el aveo es el de opel ya que las 2 marcas son de general motors, que es sacado de la franquicia que hubo de dicha marca con el grupo fiat, eso no dice que sea el mismo que fiat monta por ejemplo en el bravo, si no que cada marca montando el mismo bloque de motor, uno son mas fiables que otros, repito que el que diga que el motor 1.3 diesel del aveo es de fiat esta muy equivocadom, es el General motors
No se como saldra este aveo pero a dia de hoy yo tengo el original el daewoo kalos 1.4 me lo pusieron de mierda para arriba pues ........10 años 180000km y averias 0 un tanque
power-fiat no mientas a la gente por que no son fiat son opel y porfa enterate bien antes de escribir algo que pueda llevar a la gente a poder decantarse por algo
no se quien dice que son motores fiat por que el aveo monta el motor de opel corsa me e comprado uno hoy mismo
Para Vicente.Los motores -nuevos-del Aveo son Fiat.El 2.0 del Cruze,es de VM.Motori,empresa que pertenece al 50 por ciento de GM y el Grupo Fiat.El 2.0 que lleve el futuro Malibu,si no es de Fiat lo sera al 50 por ciento.Y Opel,excepto el 1.7 que es de Isuzu,el resto,1.3 y 2.0 son Fiat.
Tengo el Chevrolet Aveo diesel 1.3 95CV y le hago pocos kilómetros (si, lo se, mea culpa) con lo que está pasando lo que dicen un par de usuarios en este hilo el filtro de partículas se ensucia y una vez no ha sido capaz de hacer la regeneración por el mismo con lo que la han tenido que hacer forzada en el taller y, efectivamente, no lo cubre la garantía. ¿Se os ocurre alguna solución? ¿Es posible, no se, desconectar del todo el filtro de partículas o algo así? Saludos Juan Carlos---