Opiniones de Citroën DS3 Cabrio e-HDi manual
Joan Dalmau
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Para 10. En primer lugar, señor profesional, yo no tengo novia y mi mujer no lleva piercings ni le gustan, y es un comentario que sobra. Tengo bastantes años como para opinar sin meterme con nadie, sino lea el primer artículo y verá que me limito a opinar, sin mas. Este es un foro para opinar, pero es obvio que hay mucha gente que no sabe aceptar las críticas y escriben en caliente. Por eso, yo mismo, tal vez he utilizado metáforas injustas contra el coche en cuestión, pero no es mas que el reflejo de las sensaciones que me dio el Fiat al conducirlo. Ni he dicho que no tenga calidad, ni que no sea un coche bonito. Simplemente, me gusta mas el Citron. Y punto. Y no por ello insulto al resto de la gente. Esta visto que habrá que dejar pasar un tiempo y volver a entrar a ver si la gente comenta con mas educación. Por mi parte, me limitaré a leer los que valgan la pena, y pasar del resto.
#12. En mi casa compramos un 500 en el 2009 para mi mujer, Fiat nos dió 5 años de garantia y 500.000 km para el motor, Ahora con 76.000 km y sin ningun problema. Y las sensaciones al volante a velocidades tanto legales como ilegales, son las de un coche mas grande, tambien sin problema. Tambien podias haber puesto como ejmplo a un Mini, Twingo, Aygo y compañia...etc,etc, pero no, como bien dice #8, el caso es deja caer flores a Fiat...
#13. No era mi intención criticar a Fiat. Lo único que he dicho en el primer comentario que he escrito es responder al del primer comentario, léelo y lo veras, que decía que el DS3 es una copia de Fiat. Han sido los autores de los comentarios posteriores los que se han ofendido con mi comentario y les he respondido cuales fueron mis impresiones al probarlo y al comprobar el precio del servicio oficial. Sin mas, no hay porque insultar a nadie por eso, ni mucho menos.Para 11. Las opciones de personalización, están presentes en muchos modelos de esta clase. Lo mismo puedes personalizar un Fiat 500, como un Mini, un Opel Adam, un DS3, o el Audi A1. No es algo exclusivo de Fiat, y no por eso el DS3 se va a parecer mas a ningún otro coche.
#14 Perdón pero el 500 y este coche se parecen en que son coches ambos de una categoría similar, nada mas.
#12. Cuando cito que este DS3 es una copia del 500 me refiero a su estrategia de marketing, el techo...las posibilidades de personalizarlo...realmente fue Mini quien empezó con el tema, pero quien dió la campanada en numero de posibilidades fue Fiat, y Citroen sigue los pasos. Fiat saco una pintura negra mate y el DS3 detrás...el tipo de techo que Fiat ya tenia en los años 50 en su Cinqueccento y que ha recuperado en el nuevo 500, el DS3 lo mismo...Fiat recuperó a Abarth...y Citroen se sacó de la manga de un chaleco la linea Racing...que si Fiat tiene un Abarth convertible...Citroen el DS3...convertible. A eso me refiero.
para el #7, pues mejor ahorrate los 140 euros y le haces tu al coche los mantenimientos, total un polo tampoco requiere mucha ciencia y seguro que a tu novia le mola ponerse otro piercing en los labios. yo como profesional considero al 500 un coche de calidad aceptable y muy majete.
Tengo un 500 y ciertamente es un urbano por lo que el tarado de la suspensión es blando, lo que en ciudad hace que sea muy cómodo pero en carretera o autovía de sensación de flotar. Esto es totalmente lógico, lo ilógico es poner su diseño a la altura del DS3 que es una mierda pinchá en un palo. Es posible que la amiga de #7 pagase 140 euros por cambiar la batería, en servicio oficial supongo, en el taller de confianza del #7sito carretera de Toledo por el mismo precio ponen al Polo cuatro ruedas marca Mongoloco, y revisión con cambio aceite de girasoles todo incluido. Prueba a pedir precio en por ejemplo VW para lo mismo, luego vienes y nos lo cuentas, flipaete.
Lo que tu digas. He conducido un 500 y a noventa, ya parece que vas a salir volando en el primer cambio de rasante. En suspensión, como si fueras pisando garbanzos, y además, cada se compra lo que le parece , por mucho que opinen los comerciales de Fiat por aquí. Mas te voy a decir. El Fiat que he probado, es de una amiga, a la que por cierto recomendé el Polo, no el Fiat, pero como digo, cada uno con su dinero hace lo que quiere. Se lo recogí del taller, donde le habían cambiado la batería y le cobraron 140. Por ese precio, al mío le pongo dos. Puedes opinar lo que te parezca, cada uno se pillará lo que le guste, o pueda.
#7. La verdad, no sabes que despotricar en contra de Fiat. Precisamente, mi hermana se compró hace 3 años un 500, y el coche va perfecto tanto a 90 como a 130, los garbanzos por lo de la suspension, serán los que comes tu, porque el 500 lo han conducido tanto mi padre, el novio de mi hermana, yo mismo y algunas personas mas, y nadie se ha quejado de nada, es mas, una amiga de mi hermana, que lo probó, se compró otro 500 hace un par de meses. Y por cierto, también estuvimos viendo el Polo, y lo vimos muy soso, poco equipamiento y por supuesto, para mi hermana nada elegante. Ah, otra cosa, te ha faltado decir lo clásico de Fiat...que si la centralita, que si esto, que si aquello. Luego te cuento lo que le cobraron a mi cuñado por cambiarle la batería a una Scenic...
Con lo que cuesta este coche, te puedes comprar otros muchos, pero se trata de criticar o valorar este vehículo. Ya sabemos que los prcios no están para invertir en caprichos, pero es que este coche, al igual que el Mini, el New Beetle y alguno mas, sin ánimo de compararlos, son para gente que le entra por los ojos y pueden permitírselo o regalárselo a su pareja. Si vamos por precio, con lo que cuesta el Aston Martin Cygnet, 40900, te puedes comprar Audi, Mercedes o BMW. Y eso de que se parece al Fiat, comentario 1, no se en que......Entre el Fiat y este, y siempre eligiendo por diseño, no por preferencia en marca, me quedo con este DS3. Saludos
#5. Intenta mirar un poco mas allá...cuando me refiero que este DS3 se parece al 500, hago alusión a las ideas de personalización, el techo...
#2 Pues compratelo, si entras en la web te informaran del concesionario mas cercano.
el techo se abre como una lata de sardinillas, que cosa más cutre.
con lo que cuesta este 500 remozado me compro un Malibu y tengo mas espacio y potencia.
Copia, copia y copia del Fiat 500.
Galería de fotos de Citroën DS3 Cabrio e-HDi manual
tranquis, a lo que yo voy es que un adam, ds3, no digamos un aygo, no tienen el carisma de un 500 (el mini sí lo tiene), que tecnicamente no es gran cosa pero a mis talleres S.L. no viene ninguno y sí muchos japos y ante todo alemanes con problemas de caudalímetros o cosas raras que medio apañas para que tire 2000 kms sabiendo que volvera. lo del piercing era broma hombre #7, pero apreciando tanto un polo pense que te molaríoan los piercings
#15 Hola. Lo del Polo lo decía, porque además de ser un buen coche, soy de Navarra, aunque no trabajo en esa factoría. Si tienes razón en que es bastante soso por dentro, pero al final, nos pasa con los coches, lo mismo que con los móviles. A veces, mucha apariencia y la mitad de la peña no usa ni el 10 de sus funciones. En 28 años de carnet, he tenido varios coches y probado otros muchos, y me gusta el mundo del motor. Pero a estas alturas, uno ya conduce cuidando los puntos del carnet, como a sus propios hijos. Por eso, conduzco una berlina de tamaño medio y cambio automático. Eso también influye a la hora de probar un utilitario, porque el enfoque y los ajustes son muy diferentes. En caso de comprar Fiat algún, lo que tampoco descarto, tendría que ser un vehículo del estilo del Croma, que ahora mismo, creo que ya no se fabrica. El Freemont también me gusta, pero no necesito tanto coche. Así que mientras esté el Alfa 159 en el mercado, también es una buena opción. El Citroen me gusta, pero hay mucho donde elegir.