Opiniones de Dacia Sandero: Mucho más moderno, pero igual de barato
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Opiniones de Dacia Sandero: Mucho más moderno, pero igual de barato

Joan Dalmau

Joan Dalmau

Pros y contras

Pros
  • Mejora en calidad muy notable
  • Opción de GLP interesante
  • Habitabilidad trasera y maletero
  • Precio muy competitivo
Contras
  • Motor ruidoso y con vibraciones
  • Suspensión poco equilibrada
  • Instrumentación pobre
  • Detalles de acabado mejorables
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Anónimo

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C
Carlos

Me ha gustado el Dacia Sandero Stepway por un poco más de dinero veo un vehículo muy interesante por tan poco precio.

Reinius
Reinius

... Gran error prescindir del motor disel.

Reinius
Reinius

Respecto al actual Sandero la evolución es abismal y será una compra perfecta por cuestiones económicas si supera las pruebas de la EURONCAP con una buena puntuación en el crash test.

J
Juan

Como financiarlo

JI
Juan Ignacio
| 9 respuestas

Grillos por todas partes a los 6 meses y ninguno cumplirá los 200.000 km. Mucho antes los veremos en los desguaces...

a
atopee

Lo de lps grillos no te digo que no, pero fiables sí que son... Yo conozco un caso cercano que tiene un logan con 10 años y 350mil km, y va como un reloj

p
pepepb77

puede ser, pero creo que es un producto qu etiene buena relacion calidad-precio. Sino siempre te puedes comprar por unos cuantos miles mas un MB que comparta motores con algun modelo de la marca

w
wave3d

Pocos ensayos has echo tu de Noise, precisamente los vehiculos mas econmics suelen tener componentes solo pieza, no dando problemas de ajuste en assembly. Dacia supera el targeta bastant mas superior que vehiculos mas caros.

Juan
Juan

Ninguno cumplira los 200 mil....ya veremos, de momento no tienen tanta electronica, esa que da tanto por saco a los mecanicos...por mi si que estaria dispuesto a la compra, un coche, sencillo, eficaz, con lo basico y para de contar, el tiempo nos dira a nivel de fiabilidad, pero no me da mala espina...

pollfoll
pollfoll

Dacia Duster 110 DCI 4x4. A toda velocidad por las pistas de tierra de Islandia. En carretera de asfalto puedes ir a 90 km/h y en las de tierra a 80 km/h sin contar las propinas. Me pareció un artilugio redondo dentro de su sencillez. Y tras 15 dias no me pareció que para ser un vehiculo de alquiler con bastantes km se fuera a desarmar. Me miro los Dacia con mucho respeto.

JI
Juan Ignacio

Hombre, puestos a opinar, yo también conozco el caso de un Volvo P 1800 S que en noviembre de 2018 ya iba por 5.250.000 km, pero no por eso vamos a decir que todos los Volvos llegan a esa cantidad de km. Un poquito de criterio lógico y menos comentario de cuñado.

JI
Juan Ignacio

Pues hombre... tampoco me compraría un Mercedes con bloque de Renault. Es el mismo perro, con distinto collar pero el triple de caro. No tendría mucho sentido... no crees? Lo mismo tú sí se lo ves, pepepb77.

JI
Juan Ignacio

Pero tú realmente te crees lo que escribes, wave3d? ... por tu forma de escribir, debes ser dominicano, con tanto noise, assembly, target, price, Budget, distribution chaine... u r awesome and pretty cool, buddy. Cuando termine de descojonarme de risa con lo de que el estándar de Dacia supera el de marcas premium, te contestaré... mientras tanto, que tiemblen BMW, Mercedes, Lexus, Maybach, que Dacia les da sopas con honda.

JI
Juan Ignacio

Pollfoll... si tu comentario se basa en una experiencia de 15 días por Islandia... te recomiendo vender el coche y comprarte un camello, que una vez estuve en Marruecos y no veas lo bien que te llevan del punto A al punto B por arena.

J
Javier
| 1 respuesta

lo que viene siendo un DACIA, un coche sin pretensiones que cumple todas las necesidades del conductor español, TODAS. por eso se vendera mucho, el comprador de un DACIA sabe lo que esta comprando y sabe que es una marca barata, que transmite economia y que no te has querido gastar mucho en un coche, y encima, es llamativo en sus acabados mas altos. pues a vender como churros me alegro

Juan
Juan

si, estoy de acuerdo contigo...

Beni
Beni
| 3 respuestas

Coche racional como pocos.

pollfoll
pollfoll

Sin lugar a dudas.

e
etj

Por los 36.550 Euros del DS 3 Crossback Inés de la Fressange, del artículo publicado en Coches.net unos días antes, te puedes comprar un Stepway en versión más equipada Confort aut. por unos 15.000 un Sandero con 90 CV manual con acabado intermedio por 11.800 y te quedan casi 10.000 para otro Sandero más básico.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

I
Iñaki

Y por cierto, gracias a Joan Dalmau una vez más por sus análisis, por ser un referente y por hacernos confiar en él.

I
Iñaki

Ya me hacía tilín el anterior con sus limitaciones, en el sentido de preferir comprar un Dacia nuevo que otro por precio equivalente de segunda mano. El de ahora me ha gustado muchísimo. Si tuviera 10 años menos, o 20 más, porque es al segmento B donde quiero volver, me lo compraría sin pensar. Estoy encantado con el Leon que me he comprado en septiembre, pero es que, joder, vale el doble.

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