Gerard Farré
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Sigues siendo un listo de pacotilla no tienes ni idea de lo que vale un Ferrari de estos seguramente las habrás visto en libros y en cromos estos coches valen más de 60000 € y por supuesto que se lo que matricular un coche de la Unión Europea y tengo los huevos pelados de hacerlo así que el que tienes que aprender eres tú y dejar tu ignorancia en el cajón
Para coleccionistas ricos. Mantenimiento delicado, el embrague debe durar 7000 kms. y una pieza sea retrovisor o parachoques debe costar 6500 euros. Ya existen coches generalistas que le superan en prestaciones.
#57 Sí, sí... pero ninguno lleva un cavallino rampante en el capó ni costarán 150k dentro de 25 años.
#57 coches generalistas que superen los 300 de punta?? Tú debes jugar mucho al GT
El 512 BB (Berlineta Boxer)
De mis Ferrari favoritos de siempre; quién pudiera...
Citroen SM mil veces antes
Aburre
#47 diviertenos tu.
lo mejor las tomas de aire laterales el cambio escalonado de seis relaciones y duro.
hombre los interiores son muy justitos. la palanca del cambio parece un asa de paraguas.
#42 tu si que sabes i sobre todo de ferrari, salutacions.
#42 esa palanca de cambios tiene más calidad y tecnología que todo tu coche junto.
También tenemos que tener en cuenta que los coches, por desgracia, cada vez son más pesados. Van cargados de tecnología y con materiales más económicos que incrementa el peso. Para mejorar la relación peso/potencia se tienen que emplear materiales más costosos y a eso no están muy dispuestos los fabricantes. Es el pez que se muerde la cola...
Y comparar un Ferrari con un Citroën por mucho motor Maserati de m***** que llueve hay que ser ignorante se nota que los has visto en cromos y alguna vez en alguna revista no tiene ni idea de lo que hablas