Opiniones de Fiat Panda Cross

Pues yo me acabo de comprar uno. Ya os contaré cómo va. Tenía un tt pero me resultaba demasiado grande para mi garaje, aparte del gasto de combustible, viñeta, seguro, etc. Sé que le falta una sexta marcha y que en autovía se queda corto, pero no hago muchos viajes largos. Ya os contaré.

Yo tengo el modelo 4x4 del 2013 y estoy encantado. En carretera se comporta bien siempre que no le pises mucho ya que el consumo sube bastante, esta claro que no es un coche para largos viajes, es un panda. En cuanto lo metes en el monte es una gozada pasas por sitios que ni te imaginas y sube desniveles muy fuertes siempre que no vayas muy cargado. En la nieve mas de lo mismo para disfrutar y el sistema torque on demand funciona de maravilla. El maletero es pequeño y el consumo no se ajusta al establecido por el fabricante por lo demas un 10 es lo que buscaba.

El panda,es un buen coche ,se defiende en ciudad,campo y carretera. De economico .mantenimiento y consumo, y por su reducido peso y su nervio, sube pendientes que otros vehiculos no suben.Ojalá hagan una especie de furgonetilla,estilo fiat terra 4x4.Algunas personas sencillas y practicas lo comprarian.Le encuentro un defectillo,el maletero es pequeño,un poquito mas grande mejor.

Sabías que este garbanzo es el mas vendido en Europa en su clase?, que 2 de sus 3 motores tienen el premio al mejor motor del año?, por no decir de los videos que da por saco a un Range Rover...vaya con el garbanzo amarillo. Tu eres el garbanzo NEGRO

El garbanzo puede ser de varios colores, lo hay rojo , naranja , blanco , negro, etc. Y su tamaño es una de sus ventajas , si quieres un coche grande comprate un camión e iras de sobra, aunque para aparcar lo tendrás complicado, y de plástico son todos, de chapa eran hace 50 años compa, jejejeje . No es un toyota land cruiser o una ford ranger pero tampoco vale lo mismo y al final es como todo, pa gustos colores , ahi lo del garbanzo colorido. :-)

Este garbanzo amarillo es de plastico y con un pequeño piño termina desmontándose como un Lego. Sobre el Duster, otro cacharro para tiempos de crisis.

Este coche es otra opción al igual que el dacia duster para aquellas personas que quieran un coche practico con unas aptitudes correctas para el 4x4, no es un todoterreno puro pero no lo pretende ni la gente que lo compre tendrá la necesidad de meterse en trialeras , sino mas bien cierta seguridad de poder encarar pistas mas o menos complicadas por las que no pasaría un turismo normal o incluso la mayoría de los SUV y así poder usarlo en el campo como coche para el día a día o en la ciudad como coche muy útil para aparcar y con buena maniobrabilidad ya que su tamaño es su principal virtud, y el 4x4 es un plus, la única pega es que son un poco carillos por el tema de la tracción pero tampoco hay opciones mas baratas y el jimny aunque me encanta como todoterreno aun va peor que estos dos en autovia o autopista y el tema es un coche que sirva un poco para todo con poco mantenimiento que no gaste mucho, por debajo de esto hay que comprarse un turismo normal por 12000 o 13000 euros que no te da ese plus de todo camino real que dan estos dos, así que ahí esta la principal decisión que yo veo para comprar uno de estos coches. Un saludo

No te encarnices con los torpes..#48

Muchos SUV de marcas premium, no hacen ni la mitad, que hace este Panda, si no provarlo, poner un Q3 RS de Audi, un GLA de Mercedes, o un X1 de BMW, con llantas de 18 por los mismos caminos que el Pnada Cross, ah sin contar la rayadas en la carroceria que se harian.

Discutir por los coches es igual de patético que discutir por el fútbol, cada uno q se compre el que pueda o el que le guste.