Juan Carlos Grande
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ford a introducido tecnología que ganas mucho en seguridad pero algunas opciones tendrían que ser de serie en ford y no tener que pagar
Más tecnología = más averías = más dinero. Tecnología? Solo la necesaria.
Estos gadgets se los cuelan a la gente que no sabe que existe una cosa que se llama descapotable.
A casi todos nos ha pasado entrar por el maletero o por una puerta de atrás, incluso por un cristal porque alguien nos había puesto su coche pegado. Eso puede pasarte una o dos veces en la vida. No creo que eso justifique montar estos sistemas que tarde o temprano se romperán y costará más arreglarlo de lo que vale el coche.
Demasiada tecnología llevan los Ford ahora. Yo huyo de ellos y de estar en el taller.
#3 Nada que envidiar a VAG????Jajajaj comprate un Ford y cuando lleves solo 6 meses me cuentas, a ver si piensas lo mismo. En el conce todos.son muy bonitos, después son pocos los que resisten el paso del tiempo, y Ford no es una de ellas.
#14 el mio es fue comprado nuevo de fabrica y cero fallos y es del 2007 , claro yo me molesto en leer el manual de mantenimiento
Ford jamas,el personal de vendedores de Ford es para hacerselo mirar,muy mal..y sus coches son todos vulgares,mal ensanblados y sin alma,sosos como ellos solos ,el peor de todos es el Mustang todo un ejemplo de eficiencia con sus 20 litros a los 100km.
El tio de la foto está un poco tontaco. Simplemente bajas teniendo el coche encarado, lo cierras y lo empujas apenas y ya lo tienes aparcado. Para salir igual pero al revés, empujando primero del morro. En fin, vivir para ver.
#11. De acuerdo, pero luego por donde pasas para empujar desde el morro si lo has metido en plan cuña?, un familiar mío tuvo que entrar en el coche por el maletero, y gracias a que no es un sedán, porque si no ha esperar a que se mueva alguno de al lado, has pensado en ello?
#11 pues prefiero este sistema a empujar. ¿Y si pones el freno de mano y despues te aparcan muy cerca que haces? #14 yo tengo un focus con 8 años, un 1.6 gasolina, sigue fino y sin problemas. En frio si que vibra un poco al ralenti pero en caliente cuesta saber cuando esta en marcha. Ademas es de los pocos que lleva suspension trasera multibrazo.
#17 Y cuantos km tiene.
Tecnolgias que llevan otras marcas
pero si lo que quieren es ponerle cosas dendebles para llevarse dinero, mi kuga en 6 meses embellecedor de palanca roto por hacerlo corto, coste entero 90euros mala fabricacion, rotura de soporte sin meterlo en campo me dijeron que ni se lo creian, coste 390 euros, de ahi ni hablar mas que me quedo corto.