Néstor Abarca
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Y un defender no está apto para eso ?. Y respecto al equipamiento pasa a un segundo lugar cuando de trialear se trata.un saludo .
Qué bonito Lástima, que por lo que he leído de #12 no llegará la versión con cabrestante por que no se puede homologar. Aquí como siempre , más papistas que el Papa.... 460 Nm Yo tuve un Toy LC KDJ125 del 2003 con 163 CV y le puse una centralita Steinbauer que proporcionaba 190 CV y 410 Nm. Este de serie con 200 CV y 460 Nm., solo falta pedirlo automático y a disfrutar. Todo el mundo me dice que como los TOY nada de nada para hacer 4x4 pero esto Jeep, me encanta.... Es verdad que con el TOY estuve encantado, por el tema fiabilidad, salidas camperas, un Marruecos y ningún problema, exceptuando el tema de los inyectores.... En fín, que me ha encantado esta Jeep, si tuviera el dinero me compraba un 5 puertas, automático, y con defensa y cabrestante de quita y pon....
Espectacular
Si tuviesen ese precio en su pais de origen no vendian ni uno.
la version que llega a España es sin el cuero rojo, y con el parachoques corriente de las otras versiones. No han podido homologar el que aparece en las fotografias. por cierto, comparar un defender con un wrangler hace llorar al niño jesus, intentar evitarlo.
#12 y porque no se pueden comparar?. un saludo.
#14 por que no
#14 porque estan a años luz uno del otro. consumo de 11,7 del defender frente a los 8.6 del wrangler. caracteristicas 4x4 de cada uno no hace falta ni mencionarlas, para eso tienes 5000 articulos por la red haciendo referencia a las grandezas del wrangler al respecto, partiendo deel tema de los bloqueos de los diferenciales... A nivel de seguridad, wrangler es el unico 4x4 puro del mercado que incluye todos los dispositivos de seguridad existentes en lo que al 4x4 se refiere. Equipamiento, pantalla tactil con disco duro, manos libres, reg velocidad, clima, vs un defender equipado con a/c?. Calidad /precio? nose, dime tu a ver por donde empezarias la comparativa porque esque yo no veo comparación lógica ninguna...
#16 la comparación la haría en mitad de un cenagal o una montaña.
#18. Creo deberías saber de donde viene el nombre de Rubicon, porque lo del cenagal o mitad de una montaña se te queda corto. Mira si quieres algun video...para que veas de qué va el tema.
#9 Cierto, he hecho una lista rápida, incluso puede que falte alguno mas.Pido disculpas. un saludo.
#3 Si quieres decir 4x4 puro te faltan unos pocos o solo hablas de los baratos tambien los caros son puros un land cruiser mercedes g este mismo rubicon y ya enlaza con el defender T.R.
me gusta todo lo jeep, y a quien no?, lo que pasa es que entran por el ojo y enamoran todos.
Ya quedan pocos TTs puros y duros, este, el Defender, el Niva, y que yo recuerde poco mas, aunque seguro que se me olvida alguno, y claro, cada uno en su categoría, no pretendo compararlos sobre todo por el precio. Un saludo.
Es un coche muy muy bonito. Espectacular. Mencanta.