Néstor Abarca
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Continuando con mi comentario anterior #291, fui a ver coches para un familiar con mi Volkswagen Golf nuevecito, cuando salí del concepto y me subí a mi coche fue como pasar a vivir en un chamizo a un chalet de lujo, ahora cuando veo un Kia siempre digo mucha apariencia pero no lo cambio por el mío. Mucho tiene que cambiar KIA para acercarse a un coche premium como es el Golf.
#292 Si realmente te crees lo que escribes, perfecto. Por mi parte prefiero un Kia Ceed al Golf que conduces, tanto por diseño, calidad interior como por precio me quedo con el Ceed y con 7 años de garantía total o 150.000 kilómetros.
#293. Falso, crees que compras garantía total, pero no la hay, la radio, por ejemplo no tiene esa garantía, sólo basta leer la letra pequeña a pie de foto de cualquier anuncio.
#293 Eso se lo puedes decir a alguien que tenga un coche de diez años o no sepa lo que es un coche premium, pero yo tengo uno y he podido ver las diferencias, los KIA serán bonitos tendrán garantía y lo que sea, pero juega en otra división, ni tiene ni se percibe la misma calidad, y a día de hoy les queda un largo trecho para ser una marca de referencia.
#295. Pero ese Picanto te va a llevar a todos los sitios igual que tu marquitis, puede ir igual que tu mal llamado premi..a la velocidad máxima de autovías y autopistas tan tranquilamente, sin pasar frío en invierno ni calor en verano. Y te lo dice alguien que empezó con coches (baratos) y que después de gastarme un pastizal en un par de mal llamados premi...la única diferencia es ese mal llamado status QUE NO VALE PARA NADA. Solución, que cada uno se compre libremente lo que pueda por y para sus necesidades, y el resto que se vaya al triángulo de las Bermudas a criticar si no saben respetar a los demas.
#297 No tengo nada en contra de aquellos que se compran un coche barato, pero sí con aquellas marcas que venden calidades muy deficientes y recortan la vida útil del coche afectando al mismo confort de marcha. Lo sé bien porque yo también he tenido coches baratos y al cabo de unos pocos años han llegado a ser inaguantables.
#298. No tires la piedra y escondas la mano, si cuáles
Estuve hace poco en un concesionario de Kia, a primera vista los coches parecen cojonudos, tanto del interior como el exterior, pero luego te subes y lo primero es que al cerrar la puerta notas que es de chapa barata, luego el interior todo precioso pero mal ajustado, con un tacto plasticoso, hueco, da la impresión que han tratado de buscar más la apariencia que la calidad. Luego pasa que las reventas de estos coches te dan una miseria, y es que la calidad se paga.
No me gustan que la salida del escape este a la derecha, prefiero que estè a la izquierda.
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Me gusta su interior es bonito y parece muy amplio.
Buena mejora, pero en este segmento el más atractivo es el Twingo. Es distinto en cuanto a mecanica (traccion trasera)y un diseño juvenil.
Y mas caro y con menos garantia
Buen coche de Kia, poco más puedo añadir.
Sale un VW , Renault, PSA etc y sin ser objetivos todo el mundo con ataque de ansiedad, sale un coreano y parece que estamos hablando de un Mercedes. Master en barra de bar.
#282 Es malo hablar bien de una marca que hace un coche de segmento A con un interior digno de 2017? Kia y Hyundai creo que son las únicas en no tener un interior lleno de chapa.
#283 Opel Adam.
Un interior realmente bien hecho a la altura de los mejores y difícil de encontrar en un vehículo de este tamaño. El exterior mejora con respecto al anterior, pero sin embargo tiene unas cuantas zonas difíciles de digerir y de un gusto dudoso que roza el tunning.
Sería mejor si los faros delanteros y los antinieblas traseros no fueran tan grandes. El interior muy bonito, me gusta el diseño que tienen los mandos de la climatización.
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