Opiniones de Kia Rio

#49 Me parece que hablas de otro coche. Los KIA van genial.

#34 Sí, vehículos premium con 40.000 km que han sido en muchas ocasiones de alquiler, y han sido tratados como tales, con embragues fritos y maltrato general. Y si no lo han sido, su dueño puede haber sido el típico zoquete que cree mima mucho su coche y luego resulta que no sabe conducir y lleva el pie sobre el pedal del embrague todo el puto rato. Y encima con garantías de sólo 1 año. Es lo que tiene desconocer el pasado de un coche. Te voy a poner un ejemplo que yo he vivido en mis propias carnes. Hace más de 10 años, compré un Mondeo con 2 años de uso y 45.000 km, en un concesionario oficial Ford, con garantía de un año. La cascada de problemas fue tal, que acabada la garantía tuve que deshacerme de él, eso sí, perdiendo bastante dinero. Hay muchos coches que si han sido utilizados por descerebrados se acaba notando y apestan. Así que tu opción muy lógica no es. Prefiero arriesgarme a que me salga un coche malo y tener una garantía que me lo cubra, a quedarme con un montón de mierda por muy premium que sea - cómo detesto la palabra premium, por cierto -.

#35 me refería a coches Premium con cambio automático secuencial, robaperas. ¿Te has montado alguna vez en uno y lo has conducido?

#35 Un Ford mondeo de segunda mano... hombre es que eso no es Premium eso lo que es ... es una castaña de cuidado. BMW, AUDI, LEXUS, MERCEDES... ¿Te suenan esas marcas majete?

#36 Sí. Era un simple ejemplo, que por lo que veo te ha venido grande y no has sido capaz interpretar. Un Premium no se libra de averías. Ah, y lo de robaperas y majete, sobra. El hecho de que insultes por aquí es buena muestra de tu cobardía. Automáticos secuenciales he tenido varios, de los cuales uno fue un Volvo S60 2.4, con caja Aisin-Warner de convertidor de par y manejo secuencial. Las ZF daban más problemas, como la vieja 4HP22 de un BMW E32 que tuve hace casi 20 años. Sé de cajas automáticas mucho más de lo que crees, y de vehículos Premium de los de verdad. Sigue haciendo el ridículo, gracias.

#23. Es que Opel hace tiempo que cambió los GSI, por los OPC.

#23 y #21 Me acabo de quedar atónito, por fin alguien habla del Aveo. Soy un desgraciado propietario de un Aveo 1.2 86 cv. Lo compré porque la calidad interior está a buen nivel y porque es muy espacioso para ser un 5p. Por precio me salió por 10.500 euros en 2012, pero el chasco vino nada más sacarlo del concesionario. Evidentemente con este motor no esperaba que tuviese unas prestaciones tremendas, pero sí aceptables, pero aquí tengo que decir que este motor rinde como si tuviese 60 cv. El Ecotec este 1.2 16v lleva hasta distribución variable, pero en la práctica es LENTO, LENTO, hasta le cuesta salir desde parado en ciudad, las aceleraciones son eternas, las recuperaciones catastróficas - le he medido de 80 a 120 kmh en 5ª nada menos que 33 segundos - y encima los consumos no son para nada bajos - mimando el acelerador 7 litros cada 100 km. No me extraña que este motor, el A12XER, lo hayan desterrado de la gama del nuevo Corsa, porque es un fiasco y un timo. De hecho he pensado en ir a un banco de potencia para ver cuánto da este coche, porque me parece a mi que los datos oficiales son demasiado optimistas. Como referencia os diré que he probado un Clio 1.2 16v de 75 cv y es muchísimo más rápido y ágil que mi Aveo. En fin, de los errores se aprende, GM y Opel nunca, nunca más.

#25 .. no tengo un opel .. y si , es verdad que a igualdad de potencia los opel tienen aceleraciones bastante pobres.. comparadas con algunas marcas ... pero ..las hay peores. No voy a dar lecciones de conducción a nadie .. pero yo en un gasolina atmosferico , a 80 .. voy en 4a y si tengo que recuperar bajo a 3a. También te digo que yo prefiero un coche pequeño( hasta 4mts) y ligero que haga un 0-100 en menos de 8 segundos.. y a poder ser sin turbo y con poca electronica. Hay quien valora un salpicadero acolchado y un asistente de aparcamiento y que gaste un litro menos a los 100... yo valoro mas un chasis , unos frenos, y un motor ... y por ese orden. la chapita con la insignia del capó .. no hace que frente mejor...

#31 Evidentemente, esa cifra la medí para ver hasta qué punto las recuperaciones eran penosas. Para adelantar con mi Aveo, me toca reducir a 3ª y llevar el motor hasta las 5500 rpm. Y lo triste es que ni así corre. Un ascazo.

#25 es lo que tiene comprar un coche sin probarlo antes ja ja ja me meooo

#22 13000 con descuentos majo, a ver que a1 vale 13mil...uno de segunda mano y de los primeros jajajs

#20 No es imposible. El Chevrolet Aveo 1.2 16v de 86 cv, el modelo último, que lleva el motor Ecotec del Corsa, en pruebas de algunas publicaciones del motor, se fue a casi 16 segundos en el 0 a 100 km/h. Claro que el 1.2 de Opel es de lo peor que ha habido en esa cilindrada, un motor nulo en dinamismo.