Joan Dalmau
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Esta versión es atractiva pero no se el motivo pero no termina de triunfar por lo menos en España.
Eso no es cierto, es uno de los modelos de Kia con mayores ventas en España, y en el caso del híbrido enchufable ha sido el segundo con esa motorización más vendido en España el año pasado
Bajo mi humilde opinión, la gama Ceed es lo mejor en relación calidad/precio de su segmento, y este rediseño de media vida le sienta fenomenal. Además, cuenta con gran variedad de mecánicas donde escoger, cosa que ya no todas las marcas ofrecen porque nos quien llevar a la electrificación, como ya nos llevaron en su momento a la diesel-ficación, y no todo el mundo quiere o puede desembolsar los más de 10.000 ? de diferencia que supone un PHEV que tan de moda quieren situarlo.
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Totalmente cierto Fran pero yo prefiero cualquier marca china antes que una coreana.
Los chinos sólo tienen sentido en el tema de la electrificación total, donde sólo encuentran competencia entre los alemanes (dígase, Mercedes y BMW) y Tesla. Con motores térmicos, siempre preferiré un coreano
Hola Espero no equivocarme, pero creo que el motor de 204 CV ya existía en el Xceed aunque el acabado era GT.
Imagino que el restyling de este modelo no tiene novedades suficientes como para justificar otro vídeo con prueba de conducción... Yo os propondría que hicierais una comparativa con otros modelos crossover del mercado. Por citar dos rivales, el Mazda CX-30 y el recién salido Volkswagen Taigo. Saludos