Opiniones de Lexus RX 450h

Me han ofrecido un rx 450 con 150000 km cuántos km suelen durar estos coches y que problemas dan?

Completo aqui lo que no me deja terminar mas arriba. Soy un propietario de un bmw de alto precio y bajo valor como el resto de coches alemanes. Los coches alemanes llevan más de una década abusando de la obsolescencia programada por lo que ya están categorizados por rankings en sostenibilidad a nivel internacional como basura industrial tóxica y peligrosa. No hay más que leer los foros de usuarios y clientes de bmw. Y para muestra gráfica W w w .youtube.com/watch?v=PNFaSPAU5pE

yo tengo UN BMW de Alta Gama he probado ya dos veces el nuevo rx450h y tengo claro que en cuanto pueda sera mi proximo coche. En calidad de materiales y acabados esta a años Luz de cualquier aleman. Mi BMW de Alta Gama tiene plasticos que te encontrarias en los Citroen, y no solo ESO, en los nuevos BMW muchas puezas son del grupo PSA, ESO si a precio alemán. Mirando estadisticas de averías quejas y denuncias nos encontramos lo mismo, el descontento de los que han tenido durante años coches alemanes es generalizado e insultante. He montado en toyotas, subaru y Honda de más de 20 años y también les dan varios millones de vueltas a los coches alemanes de alta gama y aquí estamos hablando de pej toyota rav4, corolla, subaru outback/forrester, Honda civic cuyo pprecio es menos de la mitad de los alemanes. Un coche alemán de alta gama con 3 años ya tiene muchos achaques, con 4 años ya está muy muy viejo y con cinco años ya es inservible (esta más tiempo en el taller que en tu casa). Un coche alemán a partir del tercer año te cuesta un mínimo de 3.000 o 4.000€ al año en averías y de ahí para arriba. Un toyota o lexus con ese tiempo esta nuevo, de hecho estan todavía en garantia. Alguien que se compra un coche alemán es un exhibicionista/fanfarrón, el que se compra un japones y más un lexus es un Entendido.

Estaba reacio a comprar un Lexus, pero una vez probado por mi y mi mujer, le puedo decir que si el nuevo Lexus es tan cómodo y confortable como el que tengo, no cambiare de marca. El coche que tengo actualmente es un LEXUS RX400H.

Para aquellos que propagan chorradas de la calidad de acabados les cuento que hace unos dias tuve el placer de subir a un ls400 de los primeros que llegaron a España (de 1998) y con casi 600000 el coche no tenia ni un grillo ni nada de por el estilo, es increíble lo bien que aguantan el paso de los años, cuantos alemanes debían copiar el ejemplo...

Confirmado in situ. Los plásticos interiores son de verguenza para un coche de su precio.

Veo que vuestros únicos argumentos se basan en descalificaciones personales, ante la falta de argumentos de peso es lógico que tengais que recurrir a sacar vuestra macarrería.

No está tan mal rematado como un is pero sigue teniendo detalles de acabado mejorables como el plastico pintado de gris de la palanca de cambios, de la consola inferior, de las puertas , etc, que acabará poniendose negro con el paso de los años por el contacto de las manos con ellos.

Veo claro montar una óptica. El que no vea que este coche tiene una calidad por encima de la media está claro que necesita gafas. Y hay uno por ahí abajo que dice que el XC90 le da mil vueltas un coche no son pantallitas y chuminás. Un coche son muchas más cosas...

ajos