Luis Miguel Reyes
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Es realmente ruidoso el gasolina??? Yo hago pocos kilómetros y solamente en carretera .cual me aconsejan diesel o gasolina.
Me queda la duda de que si el motor diesel de 105 CV es suficiente para un SUV, La relación entre peso del vehículo y los 105 CV es la correcta...?
Made in Japan.
yo tengo un r12 familiar y como freno llevo un saco de perlita atada a una cuerda.pero voy a nogociar con los de mazda haber cuanto medan y me pillo el mazsa de 120potrancos a gasolina,
A mí, si alguno teneis este vehículo me gustaría que me pudierais decir cual merece la pena para 18.000 - 20.000 km año. el gasolina 120cv o el diesel 105cv ambos con tracción delantera.
#143 Hola, alguien tiene el Mazda cx3 diesel o gasolina 120cv? Me gustaria saber el consumo real y respuesta al conducirlo. Gracias a todos
#145 Hola yo tengo desde hace casi un mes el 120 gasolina en versión luxury con la llanta 18 aunque sólo lleve 1200km recorridos te puedo decir que llevo la media en 6,3 con mucho urbano. La verdad me parece un consumo fenomenal d momento lo llevo entre 2y 3mil vueltas. Conclusión me tiene enamorado el coche su finura y el motor impresionante el par q tiene. Estoy seguro q dara mucho d si
Quien se compre un mazda cx3 en diesel para ahorrar no tiene precio, ni demasiadas luces.
Ejemplo real Mazda CX-3 gasolina de 120 cv consumo real 7,5. Mazda CX-3 diésel de 105 cv,conumo real 5,1. Conclusión motor gasolina estupendo y motor diésel ahorrador. Me quedo con el diésel sin dudarlo.
#121 jajaja eres un nini, ni diesel ni gasolina ni pasta. Lo tuyo es simplemente que no tienes ni un duro ni pi de conducir.
#121 Estás comparando un dos litros atmosfèrico de gasolina con uno de litro y medio, con turbo, dièsel. No me parece equitativa la comparación. Hazlo de un dos litros de gasóleo. Además, no creo que, en un uso cotiadiano, sin mirar mucho el ahorro, el dièsel al que haces alusión gaste tan poco. Por otro lado, os formulo la siguiente pregunta a los que se gastan, digamos, más de veinte mil euros en un coche (pagado, claro está, sin asfixiar la economía doméstica),¿cómo podéis hablar de ahorro? ¿Realmente no podéis gastaros algo más e ir en un gasolina? Desde luego, quien lo haga porque prefiere el diésel, olé por su decisión, pero los que aleguen criterios económicos ahí me asalta la duda. Si mantener un diésel es más caro, sobre todo cuando se avería.
#123 Es incomprensible, a todas luces el mantenimiento de un diesel es más caro que un gasolina. Incluso los filtros de particulas y valvulas egr tienen un kilometraje de caducidad, es decir hay que cambiarlo si o si. Sorprenden los iluminados que defienden el diesel como si les fuera la vida o la economía familiar en ello.
#124. No te calientes vaquero, tengo un coche diesel common rail que va camino de 16 años que tiene su valvulita EGR de marras, y todavía funciona de p..a madre, el filtro no, porque no lo lleva.
#125 qué haces? 1000 km al año?? seguro que te ha salido muy caro, en vez de disfrutar del silencio y calidad de rodadura de un estupendo gasolina... Qué tractoril debes sentirte cuando lo arrancas por las mañanas...
#128. No precioso, 275 mil km y va como un reloj, me gustaría apostar que en carretera es mas silencioso que tu gasolina, pero en este foro no se puede apostar, que pena.
#123 Esta comparando las dos motorizaciones básicas del CX-3 y sabes listo, si tengo que elegir el CX-3 de 120 gasolina o el 105 diésel, prefiero el diésel de todas todas y como yo la mayoría de compradores si no al tiempo. Menudo manipulador y maleducado estas hecho.
#130 Ya te vale... Formulé a los foreros preguntas que no pretenden manipular, ni faltar al respeto, sino reflexionar, calculadora en mano si hace falta. He comprobado que mucha gente adquiere un gasóleo más por moda que por economía. Pocos han sido lo que me han dicho que les encantan las recuperaciones, los adelantamientos fulgurantes, cómo suben las cuestas, el olor del humo que desprende el tubo de escape cuando están recién desayunados (esto último es coña). Respecto al otro calificativo que me diriges, lo obviaré. Lo de ...prefiero...de todas todas tiene guasa...
#130 Eres un maleducado y no aportas ningún razonamiento salvo la pataleta.
#124 tu si que eres un iluminati ...pena penita das
#130 Pues tienes razón, entre la versión gasolina de 120 CV del CX-3 y la diésel de 105 yo también prefiero el diésel. Saludos.
#138 pero si eres un pobre hombre, anda que te van a dejar probar a ti un mazda... anda sigue soñando
#138 Comentario muy acertado compañero.El gasolina consume 7,5 reales mientras el diésel se queda en unos muy buenos 5,1 y los dos cumplen las normas sobre emisiones euro6.
Al revés de lo que suele suceder con los diseños japoneses Mazda se está saliendo, de hecho creo que este es el SUV medio mas bonito del mercado, si le sumamos la fiabilidad de la marca y un precio competitivo... veremos como se vende 10 veces menos que los franceses. Misterios de la naturaleza humana. O si no que alguien me explique como puede ser que entre todos los modelos juntos de Mazda y Honda(4.400 1.900 respect) vendan uno por cada tres Dacia Sandero(16.900 vendidos en España en lo que va de año). Viene a ser lo mismo que Enrique Iglesias venda mas que...yo que se, Van Morrison, por decir uno. Buscar en youtube la version de la chica de ayer en directo, del fenómeno de masas este, hablaba del iglesias, aunque lo del Dacia viene a ser lo mismo. Incomprensible ;)
#117 Te lo explico en un plis plas por razones exclusivamente económicas. De la misma forma que la gente compra diesel por economía, como lo demuestran los numerosos comentarios de este hilo. Es así de sencillo.
#118 que difícil es asumir que hay gente que puede gastarse tranquilísimamente su dinero en un coche de gasolina. Los muertos de hambre y perdedores sois los únicos que defendeis las cafeteras diesel. Este es el país de la envidia, del si no puedo lo critico.
#119 Pero muchacho quién te ha dicho a ti que yo he criticado a los coches de gasolina? Sabes acaso qué coche o coches tengo? Simplemente he constatado una realidad, triste o no...Anda tómate la pastillita...
Lo siento por el talibán anti-diésel pero esta totalmente equivocado y lo más penoso, no medita lo que escribe y parece accionista de una petrolera ya que está todo el día hablando mal de los diésel. Recordarte que las ventas de los diésel crecen día a día y superan con creces a los gasolina y ojo, muy pronto los híbridos diésel también superaran a los híbridos gasolina incluso en USA. El futuro son los eléctricos japoneses pero mientras no existan cambios en precios, infraestructuras y tecnología, los diésel seguirán siendo lo reyes en ventas y los más aconsejables. Otra cuestión, me parece fantástico que se prohíba la circulación de deportivos, gasolina y diésel con grandes cilindradas por el centro de las grandes ciudades pero este CX-3 diésel de 105 cv podrá seguir circulando ya que sus emisiones son muy bajas. Deja de dar la lata y de hacer el primo.
Este comentario ha sido eliminado.
Buenas tardes he visto uno del 2015 a 12000 y me gusta bastante,el motor es de cadena?, se siente mucho el ruido o es fino,gracias