Opiniones de Mercedes-AMG C 63 Coupé

A lo largo de mi vida, he circulado por carretera y circuito con muchos vehículos (MB amg,BMW m,NISSAN gt, MASERATI, el último probado reciente ha sido un Audi R8, no obstante, para circular a diario actualmente dispongo de un Golf R300 (sensacional por prestaciones/precio), para callejear por ciudad un Toyota Yaris hibrid ( muy bajo y barato su mantenimiento ) y como no, para trayectos largos un MB clase E.con ( 300.000 km) es decir, que con un total invertido de unos 140.000 euros aprox, se puede disfrutar de lo lindo

y cuanto cuesta?

Tengo un Jhon Deere 6140R, así que mejor no hablamos de sonido de un AMG, ni de tecnología italiana

Tengo un Maserati Gran Turismo, así que mejor no hablemos de sonidos de un AMG comparados con la tecnología italiana...

como dice el compañero Serrano, me quedo con el anterior C63, esteticamente me gusta mucho más

He trabajado más de 20 años en el automóvil, soy ingeniero industrial, y como en el fútbol todo el mundo sabe algo, la incultura es muy común en este mundillo, yo ya con este tipo de personas ni siquiera les debato, la opinion de #41, solamente le puedo decir: cómprate un Dacia es tu coche, jamás sabrías valorar y juzgar un AMG o simplemente un buen coche, por cierto Messi es un jugador de futbol no?

Como se nota q ninguno de vosotros,habéis conducido un Mercedes AMG,ni en carretera ni en circuito.asi q no se q hacéis escribiendo bobadas,yo he sido de BMW toda la vida,hasta q me invitaron a una prueba de Mercedes AMG,y ahora tengo uno y estoy encantado.asi q el q no lo haya conducido por favor,no opine.no son coches para un obrero,con todos mis respetos,pero solo las 4 ruedas valen 2.000€,con eso lo digo todo

La verdad es que Mercedes en esta generacion no me esta gustando nada esteticamente y mecanicamente sera mucho mejor pero esta dejando de tener ese sex a peel que tenia antes. Yo me quedo con el anterior c63 amg, el mejor sonido de v8 que he escuchado por delante de muchos v8 americanos.

Me conformo con que en bajas tenga la patada de mi 1.9 Tdi y que respire pasadas las 5000.

#8 En serio? Dónde ves tú que el motor vaya delante del eje? Es un V8, dos lineas de 4 cilindros perpendiculares al eje radiador admisión de aire intercooler... Qué mide, 1,5m por delante del eje? Es no tiene ningún sentido, aunque no hubiera foto.