Opiniones de Mercedes-Benz Clase E All-Terrain: "Anti-SUV"
Juan Carlos Grande
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Timodownsizing
| 2 respuestasDebería llamarse E 200 D 4Matic,y no 220,pues ya no lleva el motor 2.2 sino un 2.0.Pero para compensar este downsizing de incognito,la estrella de 3 recios,aumentará su diámetro hasta los 50 centímetros,que a fin de cuentas es lo que verdaderamente reafirma la personalidad,dá carisma y estatus social,y porqué negarlo,engorda mucho el ego del usuario.Sin esa estrella,como que parece que se vá en gayunbos como el ínclito Roldan el de la beneterica.Que efectos secundarios producirá la estrella de marras,que hace que los que la desean traguen cualquier imposición,reduccion tanto de equipamiento como de motor y precios al alza sin rechistar?Incluso las ideologías que tanto critican los signos externos del capitalismo,y sirva de ejemplo el caimán Fidel,poseia 1 MB S500 v8 y 1 MB S600 V12 ambos blindados,para su servicio personal,dando de lado a marcas como el Moscovich,o el Vaz o el Lada,productos mas afines a su ideología.De lo que se deduce,que una cosa es predicar y otra muy distinta es dar trigo.Deben ser los citados efectos secundarios de esa estrella,que confunden las mentes.Seguro.
Anónimo
#40 hay que ver qué atrevida es la ignorancia, En MB desde principios de los 90 las 3 cifras no siempre correspondían con la cilindrada. Un ejemplo; el motor OM 602 que era un 5 en línea de 2.500 cc se usó con denominaciones 250 290 y 300. Más recientemente tenemos el OM 651 que es un 4 en línea de 2200cc lo puedes tener en denominación 180cdi 200cdi 220cdi y 250cdi. Ya si nos vamos a esta carrocería la W/S 213 tienes la denominación 200d para el 2.0 de 150cv y la denominación. 220d para el mismo motor con 190cv.El resto de chorradas que dices mejor no comentar. Un saludo y no hace falta que me des las gracias
Anónimo
#41.Sin tener nada que ver con el #40,he leído en esta web,como el Sr Grande le daba la razón a otro forero acerca del downsizing camuflado en este caso puntual,donde se ha achicado la cilindrada de de 2.2 a 2.0.Tambien comentarte que el motor 2.2,jamas ha tenido la nomenclatura de 180cdi.Y no creo que nadie te de las gracias,en vista de como tratas a los demás foreros.Un poco mas de respeto hacia los demás,no te vendría mal.
Anselmo
Creo que para este tipo de coches, no hay nada mejor que mejor que un Subaru outback y ahorrarte entre 15 y 20 mil euros a igual de equipación.
Anónimo
Subaru Outback gasolina, sin duda.
A4 Tdi
| 5 respuestasMe gusta más el A6 Allroad.
Anónimo
#28 el VOLVO V90 XC va. A dar guerra al allroad. Ni el Mercedes ni el BMW tienen nada qie hacer
Anónimo
#29 ya lo veremos con el paso del tiempo. Para mí mercedes ha tenido el miamo fallo que el volvo.4 cilindros por un dineral. Conmigo que no cuenten
Anónimo
#34 El Mercedes puede llevar un V6. El Volvo no. El precio sigue siendo alto, pero un V6 es un V6.
Anónimo
#34 pero a qie narices llamáis 4 ciclindros? Al D4 de acceso??. Porque también hay T5,6 y 8 jaibrid
Perry
#29 Podría ser por estética, porque es precioso el V90, pero pagar un 4cilindros 2000cc a 85 o 90.000 euros... No sé yo.
Anónimo
| 19 respuestasCrujidos a gran precio
Anónimo
#25 Esos son los coreanos
Anónimo
#26 haz la prueba, a mi me hace gracia que mercedes te la meta doblada
Anónimo
#38 Cuando tengas un mercedes , si es que quieres, o mejor, si es que puedes, ya cambiarás de opinión y ya abandonaras esa crítica irracional típica anti-mercedes con argumentos de niño de 3 años.
Anónimo
#39 he probado el gla y descartado por ser un coche de juguete, el cla iba mejor dinámicamente pero el interior de pena, probé un día entero un clase c acompañado por un constante grillo y salí espantado. A4 avant quattro gasolina fue el elegido. La noche y el día. Algo ha cambiado en mercedes. Ahora suelta el chupete.
Anónimo
#39 Me vas a decir que los acabados de los Clase A son de gama Premium... jajajajajajajaja... hazte un favor y asóciate a la ONCE.
Anónimo
#42 Enhorabuena por su elección. Ahora a disfrutar de su Skoda con aros. Que tenga un buen día.
Anónimo
#45 Claro claro un clase A tiene unos acabados similares a los de un C4 o un Focus. Y yo sin darme cuenta. Algunos rozaís el ridículo. Cualquier día diréis que un clase S tiene los mismos acabados que un modeo. País de envidiosos.....
Anónimo
#47 los grillos que tiene el clase a no los tiene ningún coche mercado actual.
Anónimo
#48 Lo que tu digas. Pero si te regalasen un clase a no le rechazabas ni harto de vino.
Anónimo
#47 A la ONCE!! Pero directo eh!!!
Anónimo
#50 Al menos podrías argumentar algo en lugar de llamar ciegos a los demás.
Anónimo
#49 a caballo regalao...bueno en este caso un asno, pero oye tiene cuatro ruedas y varios sonajeros dentro
Anónimo
#54 Los asnos son más inteligentes que los caballos. Y los cerdos más que los perros.
Anónimo
#55 y también vuelan los elefantes
Anónimo
#57 Sabe usted lo mismo de biologia que del mundo del automovil NADA.
Anónimo
#53 No hace falta argumentar. Sólo hay que sentarse una sóla vez en los asientos de un clase A para darse cuenta de la calidad de los plásticos, cómo encajan, la textura, la dureza, el aspecto. No es necesario hacer un estudio mecánico para darse uno cuenta. Y si no te das cuenta, es que lo más Premium que has visto es un Seat Ibiza.
Anónimo
#59 Pues el clase a trae de serie unos asientos envolventes muy buenos con tapicería mixta. El Ibiza no me parece a mí que lleve tal cosa. Y sobre el tema plásticos , si tan malos te parecen los de un clase a, mejor no entres en un Citroën o similar porque te da un chungo.
Anónimo
#59 Cómo es posible sea usted tan ridículo?
Anónimo
#55 tú estás entre los primeros claramente
Anónimo
Cochazo, pero que pena de la moda de ponerle a las carrocerías esos plásticos negros tan horribles.
Anónimo
#5 El único problema que tienen es que cobran mucho dinero por ellos, si un día te toca uno en un sorteo veras que bien funciona.
Anonimo
El mejor familiar campero es de lejos el Subaru Outback.
Timodownsizing
| 2 respuestas¿Por qué un coche destinado a transitar por pistas en mal estado lleva esos neumáticos de perfil tan bajo y arriesgado para las llantas? Lo del downsizing a precio de oro cada día es una vuelta de tuerca más. Menos por más. Menuda M. El coche es bonito, pero los motores... Resulta curioso la incorporación in crescendo de los relojes analógicos en los salpicaderos. Anda que no han tardado en darse cuenta que de un golpe de vista te enteras de la hora. Si lo tienen hasta los Rolls Royce. No es deshonrosa su inclusión. Igual que escribir con mayúsculas los letreros de las carreteras, se ven como el culo (salvo en las autovías, que creo que usan arial, y las minúsculas cuando procede, cosa que hay que agradecer a los británicos). En fin, por mí se pueden comer con papas las cafeteras turborizadas de ahora.
Anónimo
#19 se te ve amargado de la vida
Timodownsizing
#21 Pero ha sido leer lo bien que escribes y he experimentado un resorgimento. Gracias.
Galería de fotos de Mercedes-Benz Clase E All-Terrain: "Anti-SUV"
Calidad chinorris de mercedes. Dentro de 10 años sólo venderán en China.