Opiniones de Mercedes-Benz GLA 45 AMG
Joan Dalmau
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Para satan::: Vehículo deportivo utilitario Artículo principal: Vehículo deportivo utilitario Nissan Rogue Traducido del inglés Sport Utility Vehicle (SUV), un deportivo utilitario es una combinación entre todoterreno y turismo, con aspecto similar al primero pero diseñado para circular principalmente por asfalto. Fueron desarrollados en años recientes para captar clientes que querían un vehículo con aspecto aventurero. Es habitual que tengan tracción simple sin reductora, chasis monocasco y despeje al suelo idéntico al de un turismo o monovolumen.
Porque haceis comparaciones con Todoterrenos?? Ya llevamos mucho tiempo haciendo referencias a este segmento, y ha conseguido diferenciarse en el mercado automovilistico. Iros a una zona de clase media Alta, como puede ser en Madrid, Majadahonda, Boadilla, las Rozas.... A las 9 la hora del Colegio y veis como funciona este segmento... Me parece un producto de gran Calidad, altas prestaciones, comodo por altura y bonito. Nadie a dicho que sea para ir a la nieve ni para bajarte a Mauritania. El que se gasta 60000 Euros en un GLA, tiene 2 vehiculos mas en un garaje. No hagamos comentarios absurdos.... Saludos!!
La verdad es que lo de opinar gratuitamente en internet es algo que degenera cada vez mas, habla cualquiera aunque no tenga idea de lo que dice y alguno habra que leera comentarios de estos y se los creera... En fin, este GLA es otro engendro de automovil de estos que solo valen para decir que tienes uno e ir de guay. En esas plazas traseras alguien de mas de 1,60m de estatura ya no viajara comodo, ninguno de los potenciales compradores lo va a conducir jamas por alguna pista, y cuando suban a esquiar y haya medio palmo de nieve, se quedan en la cuneta porque se acojonan... Y total un viejo panda 4x4 sisley le meteria mano en cualquier situacion algo comprometida. Mucha electronica y gadgets que la mitad no saben utilizar, porque en vez de coches parecen ordenadores con ruedas. No se quien ha comentado que el Cayenne (en castellano el coche o automovil sigue siendo de genero masculino, no como en italiano o frances que si es "la"...) es un 4x4, solo es correcto por que lleva traccion integral, pero no te creas que puedes meter ese aparato por donde subiria un Range Rover, un Clase G, HDJ o un primitivo pero siempre eficaz Lada Niva. Lo mismo el futuro Macan, y el resto de SUV fardones pero ridiculos (Audis Q, BMW X, Volvos XC, VW Touareg/Tiguan, etc....) no espereis mas prestaciones offroad que un suzuki Samurai o un Dacia Duster, pero claro, este ultimo no farda. Ala, premios nobel de la automocion, que lo paseis bien, y ya os digo que me la suda lo que comenteis al respecto, a palabras necias oidos sordos...
Un todo terreno de verdad es un toyota hdj o un mercedes g
Por cierto. Ahora entiendo por qué es tan barato comprar en el Media Markt. Solo viendo la tableta de este coche me lo puedo imaginar
#14 mIRA SATAN TIENES POCA IDEA DE COCHES.Debes tener poca edad. Lo 1 es que la cayena y el ranger son todo terrenos puros no suv y si no dime que significa la palabra.Y para el numero 10 que se da por aludido ya se que no es lo mismo un macan que un GLA pero como no leeis bien es lo que pasa,yo digo que hasta que llegue sera el mas radical pero a vista ciega da igual lo que diga.
#15 puessssssss jovencito no soy, pero tu si eres muy viejo, porque el cayenne actual (la cayene para ti, como si fuere una furgoneta, me imagino que serás sudamericano) ni siquiera tiene en opción la reductora que tenía la anterior generación. Y si. El supercharged es un 4x4 de verdad, lo que pasa es que al escribir rápido, no tuve en cuenta 4x4 ni SUV ni nada. Perdone usted, que luego decís de mi, pero estáis a la defensiva. Pero insisto. El Cayenne actual (la cayena para ti) es un PUTO SUV
#16. Entonces quien tenga un Citroen C5, Xantia o un BX, que sepan que tambien tienen un SUV, cuando quieren levantan la carroceria y se pueden meter por los mismos terrenos que cualquier SUV, tienen lo mejor de los 2 mundos.
#16 Si me dices que la cayenna es un suv apaga y vamonos pero bueno.Yo soy sudabulense pero no faltes el respeto o es que los del sur de america son peores que tu.Volviendo al tema vete a un concesionario y que te digan si el paquete off-road tiene reductoras lo que pasa es que este tipo de TTs lo compran los ricos para ir por carretera hasta sus fincas. Lo que te digo es que aprendas a diferenciar entre:suv,sav,TT,y demas vehiculos con traccion 4 y suspension.
Me parece un coche inútil. Todavía no entiendo para que sirven estos modelos. En fin ....
Ya ya envidia de todos por que hasta la llegada del macan turbo este es el mas radical.
#10 perdona pero el macan turbo no tiene nada que ver con este coche empezando por la puesta apunto del chasis,caja de cambios y un largo etc...Saludos
#10 todos los comentarios dicen que es un coche inutil, por el concepto pseudo SUV. Y tu hablas de radicalidad jajajajaja. el Macan será del segmento Q5 X3 XC60. Este GLA competirá en el cutre segmento de los Renault Captur, solo que el GLA irá con una estrella en la calandra, en vez de un rombo. Y para acabar creo que no sabes lo que es un coche radical. Este Mercedes, lo único que tiene de radical, es adquirilo. Un buen SUV radical es un Cayenne Turbo S, o un Range rover supercharged
Creo que van a montarle el nuevo 2.2dci AMG de 240cv del Laguna cupé
Despropósito de coche, caro e inutil. Encima parece un Clase A elevado.. De pena
Galería de fotos de Mercedes-Benz GLA 45 AMG
cohe Bnenz