Opiniones de Mini One y One D
Juan Carlos Grande
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Malísima experiencia con mini countryman one diésel. Con tres años se me rompió el turbo y a los cuatro se me ha gritado el motor porque no entraba aceite al motor. La gracia me cuesta 8.500e. No compréis este coche encima la marca no se hace responsable. Es normal esto.? Estoy indignada y sin manera de reclamar. Me dicen que como las dos primeras revisiones no las pase en la casa, no me lo cubren.
#72 Claro que es normal, la garantía (obviamente) va sujeta a que lo mantengas en concesionarios oficiales.
Eso es una gilipollez, la garantia no obliga a eso, obliga a que se cumplen las directrices de mantenimiento y servicio, nada más. Si no sabes, no opines.
Hola, buenas, mi duda es la siguiente: la radio de mi mini one d no tiene mp3 es de serie, y compre un aparato de usb para el mechero para escuchar música. Pero al quitarle, el contacto se me desconecta. Que solución le puedo dar
No quites el contacto
El mio aparte de jcw es cabrio y no es Psa. Buscaba un coche divertido, difernente y elegante... y el resto siento decir que no cumple alguno de los requisitos... Cada uno tiene sus gustos, yo aun sabiendo que el grupo vag hace motores muuuyyyy fiables nunca me compraré uno (sosos, sosos) Forza JTD y vivan los R53 R52 de mini
dudo mucho que BMW haya creado los motores para el mini, ya que ningun otro modelo de la casa los llevara. y eso es muy caro de hacer para que lo monten solo los mini. Creo que tienen que ser de otra marca, y al igual que antes montaba PSA ahora los diesel tienen que ser de X, a ver si se confirma.
#62 los motores son bmw ya que los va a usar el serie 1 en su proximo restyling y la version cooper s y jcw lleva el 2 litros gasolina
#62 Haz el favor de informarte antes de opinar,los Mini 2014 llevan todos motor Bmw. Para el de siempre,no se trata de tener 220 cv ni de 260,se trata de que su chasis es tan bueno que tanto el Audi como el Mini,(sobre todo el Mini) por dinámica y comportamiento son los mejores urbanos del mercado y el Mini aparte de eso,es todo un icono del motor por su imagen e historia. El Mini que gano el Dakar tenía los motores de Bmw,la estructura del Countryman y todo un campeón en el volante.
#66 segun tu mejor el polo ganador del wrc o el cruze ganador del wtc.te lo repito de mini solo llevaba la carroceris
#62 tienes toda la razón.
Madrilito, no hace falta que necesites esconderte detrás de otros nombres o bien para darte animos o para decir mas chorradas, sabemos de que pie cojeas. Pero pensar que un coche es mejor que el resto porque hay una version que puede ser mas potente, que quieres que te diga, los niños de cualquier guardería son mas sensatos, Audi...Mini necesitan su ego aunque luego no vendan ni uno, porque los que se ven por la calle los llevan los comerciales para que los vea la gente y que no se pudran en el conce. Con ese A1, no mejor, con esa castaña de A1, lo unico que va a conseguir es darte un castañon. Si ya de por si es un coche inutil, con 260 cv, de carcel. Y el Mini, lo mismo.
#59 Si si,eso es ingenieria,tecnologia y una demostracion que los de Bmw y Audi saben crear plataformas que estan muy lejos de los 500,Mito,Punto,Brava,Línea,Doblo,Giulietta-hahaha,y tu vetusto 156.
Pues tanto el A1 como el Mini, son 2 castañas de cuidado. El A1 con una imagen anodina, tristona...maletero ridiculo, tan pequeño por dentro que das con la cabeza en el porton trasero, y cuando está abierto y le van a cerrar hay que agacharse para que no te den en el coco, otro pufo vageriano. El Mini, que decir, con su fantastico porta-pizzas en mitad del salpicadero, la guantera detrás de los supuestos asientos traseros, en fin, tanto el A1 como el Mini, son de los coches mas inutiles que existen.
#54 Unos hablando de coches y otros como tu opinando no se sabe exactamente de que,como siempre eres un catakrack. Para el 50,el A1 tendra sus cualidades pero jamás será tan exclusivo por imagen como el Mini ni tendra esa mítica estética y eso cuenta mucho.Por cierto,en el Dakar Mini gano el rally con una versión modificada del Countryman. Para el 52,te agradezco el nik pero tu escribes muy bien y tus argumentos son tan validos como los míos...pero gracias por tu apoyo.
#54 Lo tuyo es grave,muy grave.Si para ti el A1 y el Mini son una castaña con sus Quattro y JCW ya me diras que urbanos son tus favoritos y que cuenten con esos motores y esa calidad. El C3,el Punto,el Clio,el 208 o puede que el Kia Picanto. Sobre el porta pizzas que mencionas lo lleva desde que nacio en los 50 y es lo que lo convierte en autentico y mas con la nueva función. 260 Cv puede montar el A1 y 220 el Mini,cuantos tu urbano?
#56 Si ese seguro que disfruta de un coche sin carnet,eso si,automatico.
#55 el mini del dakar solo tenia del mini la carroceria el resto nada que ver ni motor ni salpicadero ni chasis ni frenos ni suspension
#56 corsa opc n.e 211cv vw polor wrc 220cv ds3 r 207cv clio rs 203cv....
#60. Discusion de patio de colegio...y el mio mas, como si eso significase ser mejor. Y yo tengo un colega que tiene preparado un Panda de los viejos con un motor diice el que con unos 170 cv, y eso es una bombita, seguro que ni A1 ni Corsas le hechan el guante, divertido como el solo, lo unico es buscar buena relacion peso/potencia, buenos desarrollos en la caja, suspensiones acorde, barras antivuelco...y por 7000 euros tiene un misil tierra-tierra, para el los aros son de cebolla.
#60 Corsa OPC 190 cv que te menean que da gusto.Polo WRC solo 2500 unidades fabricadas de las cuales solo 40 llegaran a España,un maquinon de coche,eso si. Clio Rs 200 jacos que por su tipo se estructura,la del Clio resultan muy burgueses. Para el del Panda,ja,ja,ja,ja,ja,ja me parto.Un amigo mío tiene un Sandero de 300 Cv con el chasis de un Polo,le costo mucho pero con un martillo consiguio una obra de ingenieria. Mucho Mini JCW,el rey de los urbanos fabricados en serie y con menos de 3,90 metros. Pobres...
Sin ninguna duda el A1 no tendra la historia del Mini pero es mucho mas practico,tiene mejores acabados y un increible motor Quattro con 260 Cv que se comen al JCW sin esfuerzo.
Es totalmente aceptable que el diseño de un coche te desagrade o te guste.Lo que ya no es aceptable es dar opiniones por el simple capricho de darlas y siempre atacando los modelos mas exclusivos. El Mini guste o no es parte de la historia y es apreciado en los 5 continentes por miles de millones de personas.Lo que diga o deje de decir un pobre ser humano desde un punto de arena del mapa mundial tiene tanta importancia como un día lluvioso en Londres. Los motivos de que Mini sea mas que un coche son varios,su impresionante gama de motores que puede llegar a los 220 cv en sus poco mas de 3,84 centimetros de largo.Una historia que pocos modelos podran tener,una imagen exclusiva e única y una calidad fuera de toda duda.El precio es elevado,pues si lo es,pero un A1,DS3 tambien son caros y jamás tendran tantos seguidores y menos aun,en 20 años nadie se acordara de que existieron. Larga vida al rey de los urbanos.
hoy he estado con una reunión de amigos,todos forofos de la mecánica,y entre los cuales 2 tienen Mini D.segun me contaron no están muy contentos con esos motores franceses.uno e 2 años turbo nuevo,y el otro también tiene problemas.me han dicho que los que van bien,son los gasolina.aunque son algo tragones.voy a esperar a ver como salen los del 2014.
#49. Deja de ir de periodista barato...
#49 Sobre el nuevo Mini lo que mas me gusta es los centimetros que gana y que repercuten en la habitabilidad y en el maletero.En segundo lugar que los nuevos motores son mucho mas eficientes que los anteriores y que sobre todo son totatamente Bmw. Un conocido mío tiene el Cooper gasolina y despues de 5 años de uso no tuvo nunca problema alguno e incluso por comportamiento se lleva por delante muchos teoricos deportivos de esos urbanos generalistas adornados con alerones y mas extras de un gusto discutible. El Mini es un icono ya que representa exclusividad en el aspecto estético ya que sigue fiel a sus origenes,preferir un vulgar urbano francés ya habla mucho del que lo conduce. Para termiar,hay pocos coches que tengan la dinámica y el comportamiento del Mini y no existe ninguno de ese tamaño con el motor de un JCW. Me provocan risas los comentarios de una línea y sin argumentos descalificando el Mini por el simple placer de no poder tener uno por su elevado precio pero luego hablan maravillas de los DS3 que son igual de caros pero sin el carisma del mítico Mini y que en unos años serán tan recordados como el Saxo,je,je,je. Coches Net debería evitar colgar los comentarios sin sentido e interesados de algunos neng que hay por estos lares.
Galería de fotos de Mini One y One D
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Estoy con ganas de comprarme uno de segunda mano, que me aconsejais que me deje de tonterias y me compre otro...??? Digo por las averias y la fiabilidad,todos los dias hago 60km y busco algonpequeño con poco consumo y fiable....Quebme aconsejais