Jaume Gustems
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Si las marcas quieren vender este tipo de coches q consigan q se venda como turismo y así, no tener q ir a 80km/h por la carretera. En América, asi como el acabado más alto, estan pensados para llevarte el trabajo a casa y no un busca multas. Cuando lo consigan q nos avisen y verán como se vende.
Estos vehículos se matriculan en España como mixtos adaptables y no se pueden pasar a turismo, por lo que la ITV los penaliza sobre todo cuando tienen más de 10 años con periodicidad de 6 meses
este tipo de pick son muy útiles para aquellas personas que vivan en el rural, para diversos trabajos del campo, aunque para aquellos que le gusten los deportes y aventuras atrás cargas de todo, en Fuerteventura son muy comunes, muy practicos un saludo
Pues si tuviese unos viñedos de unas 40 hectáreas, con riegos, mas unas 5 hectáreas de riego para ajos, y unas 100 hectáreas de cereal, me encantaría tener este L200 tan moderno. No me daría pereza ir con mi climatizador, cambio automático y demás extras.
El coche que usa Barcenas cuando está de vacaciones en la nieve (va en serio).
#4. Y que tiene que ver eso?, y ya que sabes tanto de coches, me podrías decir cual usa pepiño para dar sus sobres?
#1 pues es bastante más bonito que el L200 primero
Fantàstico. Mucho mejor que un suv para todoterreno.
No entiendo el por que de hacer tan psicodélicas estas carrocerías pick up. A mi entender lo mas natural seria darle un aire anguloso, y no esos faros y lineas redondas que intentan darle un aire dinámico a un vehículo cuya filosofía es todo lo contrario. Por lo demás ok. Especialmente por mantener motor de cubicaje acorde con el coche y potencia.
La transmisión super select de lo mejor que hay sin lugar a dudas