Opiniones de Mitsubishi L200
PRESENTACION

Opiniones de Mitsubishi L200

Jaume Gustems

Jaume Gustems

Pros y contras

Pros
  • Diseño interior moderno y agradable
  • Buen comportamiento en carretera
  • Transmisión Super Select 4WD II muy efectiva
Contras
  • Motor diésel perezoso en bajos
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Anónimo

La transmisión super select de lo mejor que hay sin lugar a dudas

Anónimo

Si las marcas quieren vender este tipo de coches q consigan q se venda como turismo y así, no tener q ir a 80km/h por la carretera. En América, asi como el acabado más alto, estan pensados para llevarte el trabajo a casa y no un busca multas. Cuando lo consigan q nos avisen y verán como se vende.

Anónimo

Estos vehículos se matriculan en España como mixtos adaptables y no se pueden pasar a turismo, por lo que la ITV los penaliza sobre todo cuando tienen más de 10 años con periodicidad de 6 meses

j
josé

este tipo de pick son muy útiles para aquellas personas que vivan en el rural, para diversos trabajos del campo, aunque para aquellos que le gusten los deportes y aventuras atrás cargas de todo, en Fuerteventura son muy comunes, muy practicos un saludo

Anónimo

Pues si tuviese unos viñedos de unas 40 hectáreas, con riegos, mas unas 5 hectáreas de riego para ajos, y unas 100 hectáreas de cereal, me encantaría tener este L200 tan moderno. No me daría pereza ir con mi climatizador, cambio automático y demás extras.

L
LvSxy
| 1 respuesta

El coche que usa Barcenas cuando está de vacaciones en la nieve (va en serio).

Anónimo

#4. Y que tiene que ver eso?, y ya que sabes tanto de coches, me podrías decir cual usa pepiño para dar sus sobres?

Anónimo

#1 pues es bastante más bonito que el L200 primero

Anónimo

Fantàstico. Mucho mejor que un suv para todoterreno.

Anónimo

No entiendo el por que de hacer tan psicodélicas estas carrocerías pick up. A mi entender lo mas natural seria darle un aire anguloso, y no esos faros y lineas redondas que intentan darle un aire dinámico a un vehículo cuya filosofía es todo lo contrario. Por lo demás ok. Especialmente por mantener motor de cubicaje acorde con el coche y potencia.

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