Jaume Gustems
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El diseño del coche es muy bueno y más si lo comparamos con el modelo anterior... Además, acabo de leer que también ha sido el híbrido enchufable más vendido en enero!
Hoy lo vi en vivo y no está nada mal, en las fotos no parece tan bonito De verdad
Aunque el consumo oficial sea 1,8 litros, en conducción normal y sin batería consume alrededor de 6 litros, una cifra excelente para un coche de este tamaño y tan bien equipado
#319 Mentira!! se va a 7 litros minimo.
El consumo depende del tipo de uso, obvio...no en este sino en todos los coches. Un hibrido enchufable como este puede consumir o 0/l 100km con las baterías cargadas o 5,5/l 100 km funcionando como un hibrido normal (datos oficiales). En cualquier caso el consumo homologado de 1,8/l 100 km se calcula igual para todos los coches...
Y se empeñan y se empeñan en cargar de híbridos o enchufable los vehículos de uso particular, ya lo último ....... los SUV. Mucho mejor esa tecnología para vehículos industriales, no camiones, pero furgos y tal¡¡¡¡¡. Vamos, los que se pasan todo el día circulando y emitiendo partículas ....
Esto es para expertos. no?? 1,8 l/100km, y al que sólo puedes llegar practicando una conducción a base de punta de gas, sin aire acondicionado, buscando los rebufos y en una recorrido en llano y con poco tráfico
Sorpresón al leer que Mitsubishi Outlander PHEV es el el híbrido enchufable y eléctrico más vendido en España! Algo estarán haciendo bien para lograrlo, no?
Cada vez veo mejor pinta a la tecnologia hibrida, gasta lo mismo que un diesel, pero contamina mucho menos el aire. Lo que en la calle aún no se sabe cuanto contamina realmente cargarlo o por ejemplo los residuos que genera la fabricación y sustitución de la bateria.
Es el futuro sin duda, electrico cuando lo necesitas e hibrido el resto del tiempo, además en las comunidades de vecinos están obligados a dejar instalar un enchufe para cargarlo. El precio es muuuy bueno!
Acabo de darme un repaso por toda la actualidad del Salón de Ginebra y no hay nada mejor que este PHEV entre los híbridos enchufables