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#2 y lo que no sabes tu....
Aquí el único que fomenta el odio y la falacia es el que publica comentarios como si fuera spam.
Una compañera de trabajo decidió comprar un Nissan Juke en Toledo porque confiaba en la marca y el servicio taller siempre había sido muy atenta con ella. Sin embargo la concesión en Toledo cambió de dueño y lo compró en el nuevo concesionario oficial. Cuando fue a resolver un problema por el mal funcionamiento del GPS, se encontró con que no había ningún mecánico del anterior taller oficial, no le resolvieron el problema y encima el jefe de taller tuvo la cara de decirle que el problema era de ella, que no sabía utilizar el GPS. Vamos, una vergüenza. Luego alardean del mejor servicio taller.
Que notición, estoy que no se ni quien soy. Hay otras marcas que multiplican sus ventas en otros países, para ser dignamente una noticia reseñable, en fin, será que habrá que hacer la ola a quienes pagan...
Está precioso
#2 Hombre tontos no son.. tienen una reforma laboral que les permite hacer eso y quitarse gente de en medio por causas objetivas, despedidir y contratar gente nueva con salarios pos reforma laboral. Se mantienen los precios de los coches que no bajan nunca y con los bajos salarios la rentabilidad sube como la espuma. Todas las grandes se encuentran en pleno crecimiento y muchos de los que trabajan se encuentran en el umbral de la pobreza. Sin embargo, es asunto nacional, los japoneses puede asegurarte que son honorables y no tratan así a sus empleados. Pero las delegaciones españolas.. pues ya sabes.. pegas una patada y salen jetas o mediocres a punta pala.
#13 Cuánta razón tienes.
#6 por no decir que la factoria de avila, se la quieren cargar.
nissan hace años vendia muchos industriales, por no decir que eran los numeros 1, ahora estan a lo que les deja renault. esto no lo cuentan.
# 6 No creo que Renault sea un lastre para Nissan,todo lo contrario.La alianza que tienen las dos marcas es muy provechosa para ambas.De hecho Nissan está remontando en ventas de la mano de Renault y a Renault dicha alianza no parece afectarle en ventas, ya que sigue estando en el Top.
gran orgullo estar con nissan gran orgullo estar con el numero 1. qasqhai.
#8 Antes de entrar en el gruppo Nisan podia vender o no , pero la calidad de realizacion del producto le daba 40000 vuesltas a Renault, referente a calidad y pruebas y ensayos los targets eran muchisimos ms altos que los de Renault, sobre el cierre de Avila .... igual que paso en NTCE que desaparecio o la caida del TINO que se comia al SCENIC , o el centro de Style y modelismo, todo a favor UK, alli todo es mas fashion vende mas , en vez de apoyar la cratividad local, calidad RENAULT y NISSAN? va ser que no , mejor la hace muchos años atras que Nissan era irrompibles, hoy en dia ni fu ni fa, exceptuando el qasqhai, algo de juke, la gama es un desastre desde el micra, note, tida, pathfinder, Frontier, etc..
#42 NTCE en directamente no ha desaparecido, me referia a stylo.
#42 Pues el fú y el fá van a favor de Nissan ahora mismo,con mucha diferencia respecto a la situación anterior que tu describes y que no discuto.Lo que es indiscutible son los datos...y ahora vende mucho más que antes y más que va a vender porque la alianza con Renault ofrece más que ha quitado. Creo que la línea tanto de Renault como Nissan es muy buena,con buenos coches y un estilo diferente.