Opiniones de Opel Astra Sports Tourer: Primer contacto

#328. No pasa nada, no tienes que ir a la N.A.S.A para que te den un cursillo por llevar un diesel. De todas maneras, las marcas tienen coches que puedes probar antes de comprar...

#328 Suerte, porque con esa potencia los ingenieros de opel no le han puesto una suspensión multibrazo atrás.

#330 Lleva la wattlink, muy efectiva, dinámica, segura y cómoda.

#319 Demuestras tener una cabeza low cost y muy generalista la verdad. No te repitas tanto que si el A4 hubiese sido elegido Coche Del Año en Europa 2016 y no quedar tercero, seguro que el premio lo tendrías enmarcado en tu concesionario.

#320 En su concesionario y habitación lo tiene que tener colgado el forero de CAR OF THE YEAR 2016 NO te voy a decir el A4 porque no tiene nada que ver con este Opel pero si te ofrecen un A3 al mismo precio igual equipamiento que el Astra (Coche del año 2016) con cual te quedarías? 1, 2 , 3 responda otra vez

#321 Con un Kia, que tiene más garantía. Y el mantenimiento a precio razonable, no a precio premium.

#321 jajajaja

#322 Buena respuesta

#321 Sin duda con el Hyundai i30 o el Kia Ceed antes que un A3 pelado y con un precio de escándalo. Muy buen coche el nuevo Astra, independientemente de que sea coche del año 2016 en Europa.

#325 ay,,,muchos os quedáis sólo con los salpicaderos y pantallas de colores y equipamiento prescindible. Y no os fijáis en lo que no se ve..chasis, suspensión, dirección, frenada, seguridad activa, etc. Lo que no tiene precio es comparar la prueba del alce entre un Audi A3 pelao y un Kia/Hyundai. Adivinas con qué coche oriental se te ponen los pelos de punta? Pues eso.

#326 No lo enfocas bien. Un A3 TDI de 110 cv es muy bueno pero no mejor que un Kia Ceed o un Hyundai i30. La cosa cambia si hablamos de un S3 y mucho, pero un Ceed diésel de 136 cv poco tiene que envidiar al A3 TDI. El Astra bajo mi punto de vista y en esta generación está a la altura e incluso supera al Golf en muchos aspectos, siempre que hablemos de sus motorizaciones generalistas y no metamos por el medio al GTI ni mucho menos al GTI-R Si me gustaran los compactos generalistas este Astra sería mi elección sin ningún tipo de duda. Ahora bien, como me gustan los deportivos puros, de momento no hay nada como mi M3 y no valoro las opiniones de nadie ya que cada cual tiene sus gustos y necesidades.

Estimado, disculpa pero el Das Auto es Tu opinión. No son maravillas los VW, sino generalistas hechos para público que por no saber suficiente de motores, se decanta por lo que nunca dejará de conocer: La Unimarca. Y vale para cualquier otra marca. Piénsalo y averigua más, antes de expresarte así.

#306 Los Opel también se venden en EE.UU. con el nombre Buick, y se venden como coches de lujo. Un Buick Regal (Opel Insignia) cuesta más que un Camaro. Sí, un Camaro, que junto al Corvette es uno de los coches que produce la triste Chevrolet, como tú dices.

#306 Vaya vaya, tengo un Insignia Tourer y Opel es una marca low cost, ja,ja,ja,ja.

#309 lo más barato entre sus competidores...si eso no es calidad low cost debes tener un premio nobel

#314 No sé si tendrá un premio Nobel pero seguro que tú vienes de la Logse.

#309 Opel no es Low Cost, es una marca generalista mas.

#299 El coche es de los mejores pero la suspensión trasera semi independiente solo lo montan algunos motores. El Astra 2016 es uno de los mejores coches del mercado y Car Of The Year en Europa.

#299 Equipamiento de lo más común en coches de hoy en día, y sin embargo no lleva ni cámara 360 ni detección de peatones marcha atras ni otras muchas cosas. Sobre el intelink pregunta a los propietarios actuales sobre su funcionamiento y saldrás espantado...directamente no funciona... Por lo demás todos sus rivales llevan suspensión multibrazo en la trasera, hasta los koreanos. Y sinceramente hoy en día es una falta de respeto a los clientes, como poco, ahorrar en motivos como éste, relacionados intrínsecamente con tu seguridad y con la de la gente que lleves en tu coche.

#301 Es verdad, todos los Volkswagen Golf y Audi A3 llevan suspensión trasera independiente. Jajajajaja

#299 Eres piloto de pruebas?

#286 Que, seguimos con las gracietas de colegial por lo que veo no? Pues mira campeón, coche del año en Europa en 2016 y el mejor generalista del momento. Ni Focus, ni Mégane, ní 308, ni León y mucho menos el C4. Crees que alguien se toma en serio tus notitas?. No eres más calamaro por falta de entrenamiento. Te fastidia el Astra no?

#287 A mí me han convencido con eso del WiFi 4G, supongo que la conexión será gratuita porque si no vaya chorrada, ya tenemos móvil para eso.

#290. Olvidate de los gratuito. Quizás el primer año para que piques, pero los datos hay que pagarlos.

#291 Ya, me imagino. Por eso me parece ridículo anunciarlo a bombo y platillo, si quiero datos los de mi tarifa del móvil, y si quiero WiFi en el coche pongo mi móvil como servidor WiFi, lo demás es tontería.

#292 Una tablet 4g te sale más barata.

#290 Pues la conexión será pagando, por tarjeta sim por supuesto, con límite de gigas por supuesto y renovando todos los años. Algo inútil teniendo móvil y que muchas marcas se empeñan en ofertar, supongo que para entretenerte con el guasap mientras conduces, sip. Algo increible ahora que las tarjetas SIM tienen los dias contados, están a punto de llegar los Smartfones sin SIM. Por no comentar que es otra manera de abrir el coche a los hakers.