Néstor Abarca
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Y el maletero?, ni un dato ni, una foto, una vez mas otra noticia retocada
#131. Maletero?, 335 ridículos litros.
Prefiero el Honda HR-V, mucho más coche,estupendo maletero y un comportamiento excelente.
Me imagino al conductor de un cacharro de estos acelerando en bajas y alentando al turbo. Sopla maldito, sopla... así fuuu, fuuuu. Me lo imagino sin oxígeno y rojo de rabia, al ver como el de a lado que le dobla la cilindrada va sobrado.
#123 No imagines tanto que tendrás dolor de cabeza por falta de entrenamiento. Buenos motores con un buen rendimiento los del grupo PSA que le sientan de maravilla al 2008.
#124 sí, todos son buenos, sí. La publicidad hace milagros si no se usa el cerebro.
#128 La publicidad no hace milagros y cuando un coche no tiene lo que hay que tener la publicidad sólo sirve para por lo menos vender algo y ese no es el caso del bueno del 2008. particularmente y como ya dijeron otros, entre los SUV urbanos de menos de 4,20 metros mi favorito es el Vitara. Los que pasan de ese tamaño pero sin llegar ha ser SUV compactos mi elección es clara, Honda HR-V, Mazda CX-3 y el Mokka.
El mokka a mismo equipamiento sale mas barato y le pega mil vueltas a este 2008. Los peugeot siguen siendo muy caros para lo que ofrecen.
creo que en los concesionarios de Murcia se sobrevalora. Por esos precios, prefiero un toyota auris. Mejor coche y más espacioso.
De los todocamino actuales de este tamaño yo sin duda elegiría el Honda HR-V con el fantástico motor iDTEC de 120 cv y en segundo lugar el Mazda CX3, este último por diseño. El 2008 no está mal y es mejor que el Captur pero no supera al Mokka, mucho más coche. Resumiendo, el 2008 está muy bien por precio y calidad interior y para nada es una mala compra.
#116 Muy buen gusto, para mi tres estupendas elecciones sin menospreciar al 2008.
No me disgusta este Peugeot aunque prefiero el Mazda CX-3 por su exclusivo diseño, su más que buena fiabilidad y para qué engañar, tiene más empaque que el 2008 y en su versión diésel no cuesta mucho más.
Coche mas feo. A mi estos sucedaneos que no se sabe bien que son, ni para que sirven, no me gustan nada. y el que diseñó los peugeot por dentro le quedó la cabeza a temblar.
#96 Será feo para ti no para los miles de europeos que lo conducen, además, tu que vas ha saber.
#96 Pues no sabes lo que te pierdes. Un coche con buen precio, amplio y con más presencia que el 208. Nada lo tuyo son los Aixam esos sin carnet.
Mas de 20.000 por un 208 vitaminado !!! Si por ese precio ya tienes un 308, astra o megane, que le pega mil vueltas al 208. Que timo.
#95 Deberías probar el 208 y luego el 2008, verías la diferencia tanto en espacio como en cualidades camperas con el sistema grip control.Por si fuera poco por cada 208 que se venden el 2008 vende 5, por algo será.
Pocos cambios estéticos, aunque parece incluso más feo que el anterior modelo.