Néstor Abarca
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Yo tengo un 208 gasolina y a 120 km/h el consumo es de 4.5... 5 l/100. Al acelerar se dispara un poco pero si mantienes la velocidad estable baja y sobra decir que con el aire acc consume poco mas.
#2 Joder que pechá de reír me he dado joder..
el león es el único que no miente?gran proeza,si fuese verdad.lo veo como un reclamo publicitario,,y si cuela cuela.esto es un atrapa gente pendiente del consumo,que sin embargo descuidan otras cosas como la seguridad.yo no me lo creo.si es verdad,porque no lo registran en los records Ginnes,y de esa forma dan fe de ello?
Te equivocas el récord es mio. Cola del paro y sofá de casa. Para decir memeces comete esa.
El record es mío, cero litros a los cien. El secreto os lo susurro.....trasporte público ; )
Es un record más para que conste que la marca del leon la tiene, que lo intenten las demás a ver si la superan. El coche en condiciones normales deberia andar por los 4 litros y sigue siendo muy económico. Y no los vendo aunque lo parezca...
Estas son prueba específicas para lograr el consumo mínimo, nada que ver con conducción real, lo que no quita para que el coche sea muy económico
#32 si en conducción real llevas el diesel como en las pruebas de homologación de consumos, se te atasca al punto que ni un deshollinador profesional lo soluciona. Ahora que para llenar titulares en webs pues sirven.
que me importa a mi el consumo de un coche si ese consumo se calculo a una velocidad constante sin parar en semáforos, sin adelantamientos etc. la realidad es que los coches se usan a diario , hay atascos, semáforos, etc. por otra parte yo hace años que lo tengo claro, compro un coche gasolina japonés de segundamano con unos 100mil km , me dura unos 150mil km sin problemas mecánicos y me gasto 2000€ me gasta mas litros de gasolina , pero con la diferencia de la compra puedo pagarlo de sobras y no se me devaluar el precio
El problema es que yo no voy a 55km/h de continuo, habría que hacer alguna prueba más fiable y realista con tramos rápidos, lentos, subidas, etc... Apuesto a que a 100Km/ el consumo se dispara y no digamos si se encuentra un pequeño desnivel...
#30 Es un récord, no es una prueba de lo que va a consumir en la calle. Si se hiciera una prueba más realista de consumo que la actual de homologación, que estaría bien para que la discrepancia entre homologado y real fuera menor que ahora (ahora llega hasta un 40%), seguiría habiendo gente que se quejara de que aún así a ellos les consume más (que parece que algunos creen que la cifra de consumo homologada ha de ser su consumo máximo) y todos nos quejaríamos de tener que pagar mayor impuesto de matriculación.
Cuando.se prueban los coches en la carretera el consumo suele ser mayor por el tema.de la velocidad y los desniveles pero de todas formas es fantastico