Opiniones de Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 CV
Joan Dalmau
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Tuve el placer de conducer durante tres años el 508 con 115 CV. No le falto nunca potencia para adelantar ni mucho menos. Ahora con Jaguar FX sigo echando le de menos. Su economia su comportamiento y su MODESTIA. Ojala todos los coches se condujeran con la misma tranquilidad como aquella maravilla.
Por donde deje la vista no hago mas que encontrarme perlitas como que si un coche es --feo-- entonces es malo. Vergüenza ajena de la cultura del automóvil que campa por estas Españas.
Nació mal y feo y se morirá aún más feo, por favor que saquen ya este engendro del mercado. Si es que pones a su lado al 308 y lo deja en ridículo, parece mucho más coche, mucho mejor hecho.
Hola a todos,120 cv son suficientes para mover este coche ? si , son suficientes en todo tipo de vías .
#59 Naranjas
Para el 52 te recuerdo que los gasolina tambien llevan star and stop y otros mecanismos para reducir consumos
Filtro de partículas con aditivo, un catalizador de reducción selectiva y el dispositivo Start/Stop. Demasiada filigrana problemática y costosa. Es lo malo que tienen los diésel de ahora...motores teóricamente robustos dotados de sistemas periféricos que comprometen su fiabilidad y teórica rentabilidad.
#52 Yo también te recuerdo que Star and stop se puede desconectar, Aprietas un botóncito y ya está.
Totalmente de acuerdo con #Duracell, hay que saber lo que uno lleva en las manos y actuar en consecuencia.En mi opinión coches como estos deberían montar de 140 CV para arriba...y la cilindrada se nota mucho, puedes ir en punta de gas en muchas situaciones (por el mayor par) y así consumir menos.
Hombre nunca probé el 1.6 hdi, pero si tengo el 508 2.0 140cv, puedo asegurar que para este coche le hace mucha falta sobre todo cuando se va con carga o en asentamientos
#44. Asentamientos?, como los palestinos?
Para el anterior comentario pista hay 36 caballos de diferencia a favor del gasolina
Galería de fotos de Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 CV
Me parece, sin haberlo probado, y estoy hablando de la versión SW solamente, uno de los familiares - antiguas rancheras XD- más bonitos que hay, algunos parecen funerarias, léase mondeo... Me ha gustado lo del cambio pilotado con levas, el techo panorámico, la posibilidad de DVD en reposacabezas, gran pantalla GPS y multimedia -a partir del 2015 inflexionó la manera de poner pantallas, a partir de ahora se podría denominar la era de las tabletas...XD- otra cosa que me gusta es que se unan al carro de motores diesel de 1.6l o menos, no todo el mundo necesita más de 112, 115 o 120 cv, por mucho que digan que con ciento y poco caballos no se puede adelantar... se piensan que todo el mundo va a Nurburgring... leches, si antes se adelantaba con 75 cv... en fin, tendrá que ser así. No me he sentado en ninguno y no puedo discernir la calidad de materiales ni su ensamblado. Me hubiera gustado, creo aue no tiene, o igual me equivoco, freno eléctrico. Volviendo a lo del motores pequeños, pagas la mitad de impuesto de circulación y con ese ahorro puedes llenar un depósito y yo gasto sólo 9 o 10 depósitos por año... y seguro mas barato. Los asientos de cueros son bonitos, no se si cómodos. Saludos.
#65 buenas, he de decir que yo era negativo de siempre a adquirir un coche de ese tamaño (casi 5mts)con un motor pequeñito de 1.6 y 120cv. he comprado el 508 gt line y además de ser comodo el interior el motor va como un tiro tengo una cuesta muy pronunciada donde lo aparco y no se viene abajo ni 1 segundo es rapido y agil estoy muy contento con la compra