Opiniones de Peugeot Traveller: Opción monovolumen
PRESENTACION

Opiniones de Peugeot Traveller: Opción monovolumen

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Pros y contras

Pros
  • Mecánica de 150 cv
  • Modularidad interior
  • Espacio plazas traseras
Contras
  • Mecánica de 115 cv perezosa a bajas vueltas
  • Posición del cambio
  • Tercera fila con poca visibilidad
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S
Santiago

B noches, cuidado con la Traveller que tiene los tubos de urea y diésel muy a la mano y y es my malo ya que se rompen muy fácil y la casa no se hace responsable ni da garantía, para que lo tengáis en cuenta a la hora de comprar.

Anónimo

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Anónimo
| 2 respuestas

Este comentario ha sido eliminado.

v
victor

Buenas Gonzalo, me gustaría saber como va esa motorización en la traveller, estoy apunto de comprarme una de km 0 ... la he probado 10km pero no h podido verificarlo bien. Gracias

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

C
Carlos
| 1 respuesta

Hola. Tengo una traveller que tiene ahora un año. es la 180 cv cambio automático de 6 velocidades. El cambio va fatal, cuando vas en una subida con el programador de velocidad van cambiando continuamente de 6 a 5 y viceversa. Pero lo peor es en bajadas, que reduce de 6 a 4 de golpe. Desde Peugeot no me dan solución.

S
Sergio

Hola Carlos, tenemos una Traveller como la tuya, con 26000km y nos esta pasando lo mismo. Lo pudistes solucionar al final?es que tampoco nos dan solución,en que peugeot la llevastes tu?.Cuantos km tiene la tuya pq nos dijeron que no era normal y mas con tan pocos km. Un saludo

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

SE
Santos Encinar

Hace dos semanas estrene mi traveller 150cv Active y ahora tiene 2800km, estamos encantados con ella. Tiene un confort altísimo y espero nos dure muchos km. Esta insonorizada totalmente y eso me ha gustado mucho como tbien lo bien que absorbe la suspensión. La posición es también agradable. Mejorable sin embargo es el volante,fino en exceso y bastante deslizante a la mano.

l
lastmonkey
| 1 respuesta

Bonita es un rato, una furgo de calidad y con buena motirización. Personalmente, si fuese para mi, las pegas son sus dimensiones, basicamente su altura 1.905 metros, ya que muchos parking tienen altura máxima de 1.9m... y ni que hablar de su ancho, 1.920 metros, casi 2 mentros. Anes alguien mencionaba la NV200, que si bien no tiene nada que ver con esta Peugeote ni en motorización ni en equipamiento, ni acabados, pues tiene unas dimensiones más deseables para ciudad 4.40 de largo, x 1.85 de alto y apenas 1.69m ...esta Traveller es 23cms más ancha. Imagino que el público objetivo son diferentes, pero vamos, para ciudad este vehículo (al igual que otros tanto, como la Multivan o la Vitto...) son poco prácticos.

A
Alberto

Desde mi punto de vista la nv200 al lado de esta queda como un modelo algo más antiguo. Pero en motorizacion y calidad en general mucho mejor que esta nueva peugeot.

Y
Yo

Prefiero una multivan 1000 veces

Anónimo

La Vw T6 se vende con motor de 84, 102 y 150 y 204. No veo qué problema existe con el 1.6 Hdi, es un buen motor, mejor que los dos menos potentes de la Vw y mucho más próximo por prestaciones al de 150 que al de 102 de Vw. Y el Hdi 150 es bastante mejor que el TDI 150.

Ua
Unete al París 2020. Diesel no
| 2 respuestas

Otro vehículo contaminante. Acaberemos todos bien fastidiados como no desterremos los diesel.

FC
Francisco Cantisan

Contaminants los eléctrico Lee no hace daño

FC
Francisco Cantisan

Contaminan más los eléctricos. Lee no hace daño

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