Opiniones de Porsche 911 Edición 50 Aniversario
Juan Carlos Grande
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la palabra turbo y las palabras averia y problema,no se porque regla de 3 suelen coincidir muy,pero que muy a menudo.porque será.
Espectacular
yo estaba contestando a gorka pero que si quieres pelea conmigo dime de que hablamos: Dime que deportivo moderno no lleva turbo y que este en las vueltas rapidas de nurgburing?
Pues el motor V8 del m3 esta para llevar un par de bidones de gasolina . Sera mucho menos bebedor un V6 biturbo #263
#267 eres tu y solo tu el que habla de consumos,porque si leyeras mas o vacilaras menos verias que ha dicho que un turbo gasta menos a ritom moderado,aparte de menos emisiones,el atmosferico produce mas emisiones y mas consumo por tener que subirlo mas de vueltas aoarte de su cubicaje,el atmosferico da menos problemas,creeo que hasta hay si llegas no?
A mi me gustan los motores gordos,V6 o V8,y nada de turbos,no necesariamente para hacer el loco.nada de eso.es un seguro de vida en adelantamientos,y para quitarte del peligro en un pis pas.tengo un MITSUBISHI gasolina 3.8 V6 de 2007 traido de U.S.A de segunda mano,AUT-SECUENCIAL que quito la radio para escuchar el ronroneo del motor.yo ando de 15 a 20 kms. al dia,asi que no me importa que consuma,y no mas que un diesel de la misma cilindrada,pero en el pie derecho llevo 268 cv. para quitarme de en medio,en un momento dado.suelo llevarlo a 1.650 r.p.m,y va a 100kms. hora.nada de turbo.lo que no va en lagrimas va en suspiros.
#264 jobar ya enpiezas a vacilar,el turbo es el turbo,recuperacion inmediata y menos consumo a ritmo moderado a ritmo fuerte mas consumo.Compara cualquier motor de misma potencia gasolina, uno turbo y otro atmosferico, en prestaciones el atmosferico K.O
#265 pero el sonido de un atmosferico,es simplemente,D-E-M-O-L-E-D-O-R y B-R-U-T-A-L como este Porsche.
Un turbo igual a un problema,dos turbos igual a dos problemas,tres turbos igual a 3 problemas...Saludos.
#261 Pues si,ese seria otro debate importante,yo un gasolina lo prefiere Atmosferico,como este o un buen V8 como el del M3,pero las normas anticontaminacion se estan poniendo duras y no les queda otro remedio,supongo que a las marcas que siguen haciendo cochess asi se les cobra mas de impuestos no?Salu2
Daria un testiculo por tener un Porsche de estos.
o señor power para los colegas UN SALUDO de adicto a los audi
un nissan gtr le da un repaso en pista, es comodo para viajar, es avanzado tecnologicamente, bueno en recuperaciones, PRACTICO, exclusivo, barato, precioso.Nunca se ven lamborginis, ferraris, 8c de esos.Por que? sus precios son desorvitados, solo valen para divertirse y destacar en imagen. Pa nada mas. Un continental es mas bonito, elegante, lujoso, comodo, practico, barato y sin renunciar a prestaciones increibles que para nada son peores que las de ferrari, lambo...Y lo mismo pasa con un aston. Se nota que los ingleses saben como contrarestar a esos deportivos. LA CUESTION ES: si quieres un deportivo de lujo comprate un bentley, aston cl 65 amg. Si quieres un deportivo de prestaciones, comodo, con historia, estilo, razonable, practico y con buenos motores y sonido comprate un gtr o un 911. Si quieres un deportivo divertido pero estas loco deseperado y no tienes donde gastar la pasta: Un ferrari, lambo. Si quieres un deportivo divertido: un lotus, cayman,r8, boxter slk 55 amg tt rs. Si quieres un deportivo exclusivo coupe comodo, practico:un bmw m3, audi rs5. Hay tienes todos los argumentos y siempre te los he dado. Venga ahora escondete en tu matorral favorito y dedicate a despotricar.
#249 Quien dice que no se ven lambos,ferraris y demás?. un saludo.
Galería de fotos de Porsche 911 Edición 50 Aniversario
estamos en el año 2013 y no todos hemos evolucionado del mismo modo#271