Opiniones de Porsche 911 Turbo S

Por cierto campara tiempos en nurburgring del porsche y el gtr inculto.pero bueno al final el que tiene dinero para esos coches normalmente solo tiene eso,dinero u conocimientos del automovil lo que le cuenta el del concesionario para meterle un coche que vale el doble que un gtr pese a que el gtr le de mil patadas en un circuito.

Te da la risa antonio con un 300zx?entonces aprende un poco del mundo del automovi antes de comentar que tu si que das risa.

PORSCHE es el coche de coches

porsche 911 turbo s.Yo tengo uno y es un koete

respondiendo al comentario de para 35 acerca de la devaluación; te doi la razon, EN PARTE. Como sabrás porsche se ha caracterizado casi siempre por el 911, que ha sido el que ha tenido el apoyo mundial de los consumidores, no obstante,como he puesto en algun otro post, no se puede vivir solo de 911; en los años 80 porsche estuvo a punto de cerrrar y tuvo dos opciones, o arriesgarse o venderse a Fiat. Finalmente se arriesgó sacando el boxter con su motor de clindros opuestos que, al igual que el cayene reavivaron a la marca (de nuevo apoyado y a la vez criticado por muchos). Con esto te quiero decir que el intento que hizo porsche de abrir su mercado potencial, fue haciendo coches rapidos a un menor coste (como lo 944, 928, 912, etc), pero que incluso hoy dia, aun siendo de bajo coste, se siguen buscando por coleccionistas.

Comparativa de precios de segunda mano (Alemania): Nissan Skyline R34 GT Nismo, 86.000 kms(garantía de 1 año): 19.900 euros Porsche Carrera 4s '99, 98.000 kms (garantía de 1 año): 24.500 euros No digo que uno sea mejor que el otro, pero la verdad es que parece que el que se ha devaluado más es el Porsche...

Que conste que no tengo nada en contra de Porsche, pero eso de que se revalorizan es una chorrada, a no ser que hables de alguna edición limitada... los 944, 968, Cayenne y los Boxster los puedes comprar a precios de saldo, y los Carrera tampoco es que estén por las nubes (lo dificil es encontrarlos en buen estado). Si te refieres a que los pocos construidos en serie limitada , con 1 sólo propietario, historial completo, sin tunear y pocos kilometros reales... entonces me imagino que tienes razón.

simplemente perfecto la ingenieria alemana siempre por delante audi y porche lo mejorcito

pues yo tengo una vanette del 92 y va super bien amigo, para mi kebap sobra, me costo 600 euros

pues yo tengo una vanette del 92 y va super bien amigo, para mi kebap sobra, me costo 600 euros