Opiniones de Gama Range Rover híbrida

que maravilla, toda la fiabilidad de land rover se fusiona con las lineas sin igual de tata, bonito tatarover.

Soy aficionado al todoterreno y tuve varias marcas y probado muchos todoterrenos y me quedo con el toyota hdj80 que con sus años es para mi el mejor y el mercedes clase g, que el problema que tiene este ultimo es su precio desorbitado, un saludo a todos los aficionados a este mundillo.

Comentáis que es el mejor 4x4 y no lo es OS olvidais del clase g de mercedes o el toyota land cruiser 200, que son mejores por no hablar de su fiabilidad, el range desde luego es el mas lujoso y quizá bonito, sus características en todoterreno son también muy buenas pero decir que es el mejor....el problema mas grande que tiene son sus neumáticos de perfil bajo con eso no es mucho mejor que un suv, y sin poder cambiar de llantas de menor tamaño lo tiene complicado como mucho en una pista en buen estado

Carrazo. No entra ni en mis posibilidades ni en mis sueños. Pero tiene que ser impresionante estar montad oa tanta altura, con tanta tecnología y 510cv de potencia

parece el coche de cars 2 de alinol jajajaa

quisas me anime a cambiar mi hummer por un range rover depende de como salga eso de gibraltar

Yo estoy con el comentario núm. 3 que quien se compra un Range de cien mil euros no se mira si gasta un litro menos Para que un coche así .Es como esos coches hibiridos que cuestan 150 mil yo no lo entiendo ami que me lo expliquen ,porejemplo Toyota es pionera en híbridos o Honda o lexus en coches de 30 mil euros o mas que gasten 3 litros menos igual mente no se amortiza nunca por que con ese dinero te comparas un diésel de 20 mil con las mismas características de potencia son 10 mil de diferencia chicos ,alguien me puede responder como de amortiza 10 mil euros.

Es más. Los propietarios de Range Rovers o Grand Cherokees y similares, les dan uso en el campo. Mientras los que tienen un Antara, un cascai o un Kuga no los pisan por pistas, ni siquiera en pistas de Socuéllamos a Tomelloso, por donde pueden ir perfectamente bicicletas de carretera. Solo los veo en los aparcamientos de los carrefours, en las salidas de los cines y colegios, ... y aprcados encima de la acera del bar jajajajaja

#2 Completmanete de acuerdo contigo. Y añadir. El mejor todo terreno del mundo desde mediados o finales de los 70. Muchos dicen: qué lastima meter un Range Rover Vogue por el campo, costando los más de 100.000 euros que cuesta. Pero ...... es impresionante cuando lo meten en las pruebas de las revistas. O sus dueños directamente. Luego sacan reportajes de Kias, de cascais, o de kugas, sobre pistas de arena, pisando charcos a gran velocidad jajajajajajaja pero no los ves en trialeras, y cuestan 5 veces menos

#3 Es por la homologación de consumos. Bajar de tramo tributario te puede ahorrar varios miles de Euros dependiendo del País a la hora de matricularlo. De todas maneras por el campo el par motor es importante, y que mejor que un motor eléctrico auxiliar para eso.