Opiniones de Nuevo Renault Arkana E-Tech: Híbrido y ahorrador
Néstor Abarca
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El coche es bonito i rico o pobre que lo compre quien le de la gana, otra cuestion es que un motor 1.6 de 94 cv es mas viejo que el cagar i cuando se consume la bateria surge ese problemilla de los electricos del que nadie habla i debe consumir lo que no esta escrito.
Eso lo dice desde el desconocimiento, yo pensaba lo mismo y tenía la misma inquietud, pero tuve ocasión de probarlo y de recibir las explicaciones de su funcionamiento de los ingenieros directamente. La batería nunca se agota, nunca baja más allá del 20 y esto lo consigue con un sistema de recuperación y regeneración brillante y muy eficaz, en el que la energía sobrante del motor, el tercer motor eléctrico y la energía regenerativa de inercia y frenada juegan un papel fundamental. He visto con mis propios ojos un Clio con la misma tecnología hacer un recorrido urbano de 1 hora con un 80 de energía únicamente eléctrica. Tenga en cuenta que estamos ante una nueva tecnología, nunca antes vista, creada y patentada por Renault, no tiene cambio, no tiene embrague, no tiene nada de los complejos engranajes orbitales de la tecnología de Toyota, es brillante y obtenida de la experiencia en la F1 híbrida, Renault sacrifica capacidad de batería, para no penalizar espacio y peso, a cambio monta un sistema de recuperación y regeneración que es brutal y hace que siempre tengas energía eléctrica para empujar.
Ya he podido ver una unidad del Arkana en directo y la verdad es que me gusta y resulta muy atractiva.
X6 para los pobres...)
Yo diría que padeces de algún síndrome de distorsión de clases sociales.
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Renault dos Titulos mundiales que le avalan como Marca
Yo creo que Renault se a adelantado con este modelo a la competencia siendo la primera marca generalista en venderlo y esto a muchos les fastidia. En Rusia es todo un exito
Renault GLC, ¿SUV compacto con carrocería coupé? Solo es una copia descarada del diseño original de Mercedes en su GLC, ese era feo pero oye premium, tenías un Mercedes, pero esto... Y respecto a qué coche tenemos los que criticamos esta cosa, yo un Ford Mustang Fastback 5.0L de 460cv y ese si es un coupé, que es que ya no hay respeto por nada. A cualquier aberración de estas le llaman deportivo o coupé. La peor época del automóvil, nos ha tocado vivir.
El GLC es a su vez una copia del BMW X6 que fue el prionero
Vaya vaya...con el marquesito , el mustang es un coche mas exclusivo pero no por ello intentes echar por tierra a una marca icónica en nuestro país , Renault siempre ha fabricado grandes coches , fiables y duraderos...evidentemente para el gran publico , nobleza aparte...jajaja
Hola, oye que yo soy un currito eh, no me quejo, pero ni noble ni marqués, de hecho la clave del Mustang es que es asequible, sobre todo para lo que ofrece, debido principalmente a que en interiores no deja de ser un Ford mondo y lirondo (y gracias a esto lo podemos disfrutar), de hecho en precio el mío no es mucho mucho más caro que esta cosa eh. Mi primer coche, heredado de mi padre fue un R5 GTL del 79, que rompió la culata con 74000km (coche malísimo y porque lo cuidamos como un bebé que de otro modo...) y el primer coche que conduje con 9 años fue el 4 latas de mi abuelo (del año 69) ese si que era una maravilla, pero no me digas de Renault que conozco la marca y por cierto hace poco de alquiler me dieron un Megane de los nuevos... Madre de Dios qué castaña, qué crujidos, que pena de frenos, que desgracia de interiores.... Cuando ves que eso es de lo más vendido en España te preguntas si la gente se ha enterado que se venden marcas como KIA/Hyundai que le da sopas con onda a Renault y a VW si me apuras en todo.
Aupa Diego , yo también soy un trabajador afortunado y tampoco me puedo quejar , tan solo decirte que he tenido entre otros...un Renault 19 chamade , un megane classic 1.9 dti y actualmente soy el feliz propietario de un espace 2.0 dci de 150 cv , superencantado con todos ellos que suman mas de un millon de kilometros , el proximo no sera renault porque me encanta el cupra formentor , cada quien cuenta la fiesta como le va pero tengo claro que Renault es buena marca. Disculpa lo de marquesito pero es que me sono tan despectivo...
Hola, nada hombre sin problemas disculpadísimo, es que le tengo una manía a los SUV y creo que descargué mi ira en el comentario, efectivamente cada cual cuenta la fiesta como le va, pero si que me sorprendió para mal lo que comentaba del Megane, voy a pensar que era una unidad muy mal tratada porque llamaba la atención y tenía apenas un año y 34000 km...
no tiene nada que no tengan los TOYOTA, y el valor de los TOYOTA con el tiempo no tiene nada que ver con el valor de un RENAULT, que la calidad de acabado y los ajustes esta por debajo sin duda. Tiene buena estetica, buen diseño interior y seguro que se vende mucho, pero en 2 años ha perdido el 40 de su valor. lo he visto en persona en un centro comercial de mi ciudad en ese mismo color y hay que reconocer que el coche es atractivo, aunque nose si me decantaria por un RENAULT antes que Toyota.
A mi me parece muy bonito y tiene buen precio. A los que tanto critican su diseño me gustaría ver los coches que tienen ellos Probablemente tendrán Skodas octavias o similares; realmente preciosos, cual caja de cerillas.
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Es el peor coche que he tenido y cuando digo peor me quedo corto. Como comercial he tenido infinidad de coches y jamás he visto que con 80€ de gasolina 95 se hagan 650km. Es incomodísimo su altura al suelo perjudica enormemente la posición encorvada de las piernas y los asientos de calidad lamentable hacen que a la hora no puedas soportar estar más tiempo en el coche. El sonido a chapa, la mala terminación de los plásticos que inundan el interior hacen que en la parte inferior de la consola central llegué a cortar. Bonito pero la peor basura conocida. Algo increíble