Opiniones de Renault Clio: Quinta generación
PRESENTACION

Opiniones de Renault Clio: Quinta generación

Jaume Gustems

Jaume Gustems

Pros y contras

Pros
  • Mejora general calidad percibida
  • Maletero
  • Respuesta motor TC3 130
  • Confort de marcha
Contras
  • Respuesta en bajos Motor TCe 100
  • Desarrollos largos cambio manual
  • Plano de carga bastante alto
  • Pomo del cambio poco ergonómico
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F
FERNANDO

Buen reportaje. Me he decidido por un Clio TCe 100CV GLP. Considero que es una buena compra aunque estoy un tanto defraudado con Renault ya que sin avisar en el momento de la compra, a las motorizaciones bifuel de gasolina y GLP, le han anulado el ordenador de abordo. Motivo aparente? los datos proporcionados no son del todo fiables y para evitar reclamaciones de los usuarios, han decidido eliminarlo. Problema que conlleva, que tampoco aparece en la pantalla de conducción ningún cuentakilometros parcial, con lo que solo se pueden hacer cálculos de distancias recorridas con el contador de km total. Espero que pongan alguna solución por parte de la empresa.

JN
Jose Navarro

no lo he dicho es un clio glp gasolina

JN
Jose Navarro

buenos dias se me ha encendido el testigo de las ruedas y las he inflado a 2.2y no se quita llevo 2 dias asi alguien sabe algo gracias

J
Jesús
| 1 respuesta

Jaume Gustems, una pequeña aclaración, comentas que todos los motores de gasolina tienen 3 cilindros y es erróneo porque el de 130cv tiene 4 cilindros. De todas formas me encantan vuestras pruebas, excelente trabajo.

j
jgustems

Hola jes¿s. Cierto, el de 130 CV es un 4 cilindros. Falt¿ puntualizarlo. Gracias por tu comentario.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Andres
Andres
| 1 respuesta

Interesante renovación pero insuficiente para desbancar al mejor urbano del segmento.

J
Jesús

Y cuál es el mejor del segmento a tu juicio?

J
Javier

muy bonito, sobretodo atrás. Pero me resulta raro que solo lleve 5 marchas en esas motorizaciones. Por otro lado, todos los sistemas de seguridad de los que hablas, ya los llevan algunos utilitarios desde hace tiempo, aunque entiendo que para el CLIO son nuevos. El interior parece muy bien resuelto en ergonomía.

Jaume Gustems
Jaume Gustems

Hola. Sólo te puedo decir que en la presentación internacional no se comentó nada de versión RS. Al menos, de momento, no pinta que llegue.

c
christian
| 1 respuesta

me parece un coche bonito, con un diseño interior muy bien resuelto y un maletero de 391 litros que es mas grande que el de un golf caja V, la verdad, muy bien conseguido, no entiendo porque Renault equipa a este coche con un motor atmosférico de 65 cv que deduzco que será el 1.0 que usan los twingo de 71 cv pero con una compresión menor, si en el twingo ya le cuesta siendo mas pequeño no quiero pensar una incorporación a carretera con este mastodonte de 65 CV, esos motorcitos atmosféricos supongo que son para las empresas de alquiler no?

P
Pedro

O uso exclusivamente urbano

P
Paco

A poco q ajusten bien los precios tienen de nuevo aseguradas las ventas, me sorprende mucho la capacidad del maletero e interior y me han soplado por ay q no se espera versión RS de momento aunque no me fío mucho de la fuente vosotros sabéis algo al respecto? Gracias y un saludo para todos

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