Opiniones de Renault Clio y Clio R.S: Puesta al día
PRESENTACION

Opiniones de Renault Clio y Clio R.S: Puesta al día

Jaume Gustems

Jaume Gustems

Pros y contras

Pros
  • Confort de marcha
  • Estética
  • Tacto dirección
  • Deportividad versión RS
Contras
  • Suspensiones algo blandas
  • Visibilidad trasera reducida
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Anónimo

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

Anónimo

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

A
Anónimo

La estética de este coche como la del nuevo megane me encanta, pero cuando has sufrido un coche francés sientes que todo lo que tiene de bonito podría tenerlo de cascajo y claro, uno ya tiene el desengaño por dentro como para volver a caer en la misma tentación.

Anónimo
| 1 respuesta

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

Anónimo

#98 y van ocho veces

Anónimo
| 1 respuesta

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

Anónimo

#94 y van 7 veces, muy bien! sigue así y acabarás dominando el copy-paste

P
Paco

Quiero felicitar a coches.net por su calidad de comentaristas y la gran labor del moderador...buen trabajo.

Anónimo

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

Anónimo

Yo tuve un clio 3 fase 2 1.5 dci 70cv que no corria mucho pero que me gastaba 4l/100km muy seguro en reacciones, nunca averias....la verdad es que muy bien mi experiencia.

Anónimo

además renault jajaja q chistoso el tío como q eso fuera un aliciente jaja , renault es una marca del montón, un querer y no poder ....

Anónimo
| 2 respuestas

No se comenta nada del incremento de potencia y par del tricilíndrico del 0.9 tce.

Z
Zeta

#89 En su momento, rumoreó que iban a aumentar sutilmente ese motor 898 TCe, llevándolo a 95cv, de hecho ni se ha tocado ni se hizo nada oficial hasta hoy. La idea de subirlo de 5cv más, no es en vano, sino para reducir aún más emisiones de Co2 y consumo, porque las prestaciones, siguen siendo las mismas (aceleración, velocidad punta, etc.) Nada revolucionario, si siquiera se planteó jn cambio de marcha de 6 velocidades. Creo que la verdadera novedad es la llegada del dCi 110cv.

Anónimo

#96 Le han subido la potencia (5 caballos) y el par aumenta 20Nm (aumento del 15 por ciento) y no se dice nada, cada vez que BMW dice que le sube la potencia 2 caballos a uno de sus motores se habla de motor totalmente nuevo, cambios revolucionarios, de gran avance tecnológico...

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