Opiniones de Renault Mégane Coupé-Cabrio
Jaume Gustems
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Donde está el bocas de Vettel con sus renoles de marras?, ya se ha visto en la primera carrera, el primer coche que ha abandonado por avería, un Mercedes, ni 4 vueltas le ha durado el renolito a Vettel, y a Ricciardo ha sido DESCALIFICADO, se ve que siguen con los chanchullos en Renault, y está vez les han pillado. Renault gana por goleada por averías. Lo dicho, se vende F1 con motor Renault, pocos kilometros, siempre en garaje.
Tengo el Megane CC anterior, (24.000 euros) y por culpa del techo, me he quedado sin bateria varias veces, y eso que lo hago con el motor encendido, no puedo meter una bateria mas fuerte porque no hay sitio. Se me ha roto un par de veces la antena, ese cable que va por dentro del maletero (izquierda). Me abrierón el motor a los 45.000 km por averia. Cuando llueve un par de días seguidos entra agua. #43, cuando me lo pueda permitir, y me lo quite de encima, te llamo y te hago una buena oferta, veo que tiene salida.
#9 imagino que para frenar usas los pies,estilo picapiedra,ajajjaja.Lo que hay que oir
A mi el coche me gusta, el frontal demasiado exagerado, pero diría que tiene un pase. Lo que no se es como envejecerá con los años, porque al final todos los que he visto crujen las capotas como ellos solos (desde mi punto de vista no envejecen nada bien en esa parte). Respecto a las plazas traseras, un zulito, pero como cualquier otro coupe de este tipo, y las mejoras r-link, etc, hay que estar en consonancia con el resto de gama. Respecto a las ventas, pues sus hermanos de generaciones anteriores le darán 50mil vueltas, llamemosle tiempos mejores, no había crísis, etc. En conclusión, un pequeño lavado de cara para modernizar, es decir, en vez de sacar un modelo nuevo, hay un nuevo restiling a lo que hay, con un pequeño lavado de cara, porque debe de ser que en Renault se han fundido la pasta en los eléctricos y no hay dinero para renovar productos que ya llevan solera en el mercado, como Laguna, etc.
#41 Ya hay información de nuevos modelos de renault. Para este 2014, nuevos modelos como el twingo, el nuevo trafic, nuevas motorizaciones para captur... Para 2015, el nuevo motor biturbo 1.6 dci, el nuevo renault megane, el nuevo scenic, el nuevo laguna, y el nuevo koleos, así como posiblemente el nuevo kangoo(son todos nuevos modelos, no restylings). Espero que el laguna y el koleos tengan más exito, y que el megane y scenic sigan así de bien, además el nuevo trafic tiene una pinta esupenda, y la kangoo, pues se mejorara bastante, aunque la actual me parece junto con la caddy y la citan, la autentica referencia.
#42 desde mi punto de vista, el Laguna es ya demasiado veterano, tiene sus ventajas, un modelo veterano tiene la mayor parte de las asperezas pulidas, pero en contra un diseño desfasado, últimamente los modelos de Renault sufren demasiados restiling. En relación al Koleos, pues me parece un buen coche, con buena capacidad offroad, pero mas bien feo y no ha sido capaz de hacerse un hueco en el mercado en ese segmento, y teniendo en cuenta que ahora es la moda del SUV, pues mucho más dificil. Respecto a los nuevos modelos para el 2015, no estaba al tanto, así que gracias por la información, lo que no se es si merece la pena en el caso del Megane hacer un restiling a estas alturas cuando el modelo se jubila el año que viene, quizá aunque solo sea por imagen de marca de los modelos, eso ya son estrategias de cada marca. De todas formas la apuesta de Renault por los eléctricos creo que es para quitarse el sombrero, pero la apuesta ha sido demasiado fuerte descuidando otras alternativas, si bien es verdad que si eres capaz de posicionarte de los primeros tecnológicamente puedes sacar mucha ventaja a tus rivales, solo hay que ver los híbridos y quien se está llevando la palma, pero por lo menos en este país para los eléctricos yo dudo que estmos a fecha de hoy preparados.
A ver cuando vemos un Z4 con techo de cristal, más facil de limpiar que uno de lona y con las mismas ventajas que las capotas rigidas pero con el plus de la visibilidad con capota cerrada. Los motores de renoult son fantasticos, vettel tiene uno que zumba lo lindo. Yo compraría el 1.2, para ir descapotado por marina dor sobra. El precio un poco caro pero la exclusividad se paga.
#40 Pues el Z4 tiene techo rigido pero el Mercedes SLK usa techo de cristal en opción. Una pregunta,que descapotable tiene el grupo Fiat ? Respuesta el 500 CC,ja,ja,ja,ja y el Powercito que tiene la cabeza como una bola.
#43. Ya tuviste que abrir la bocaza insultando a Fiat, con lo bien que iba el articulo...Pues mira, el nuevo Twingo es una burda copia del Fiat 500, y su techo descapotable otra copia del 500 CC del que te ries...bufón, cuidate de los 13.000.000 de toyotitas llamados a revisión porque están mal hechos...campeón.
#46 Ya salio el osito Duracell con sus esquizofrenicas power manias. Para el de la bateria,quien te manda meter una bateria en un coche,cambia de instrumento y lleva una flauta y con ella no tendras problema.je,je,je.
#48. Pues nada, recordarte los 13.000.000 de coches que Toyota ha llamado a revisión por estar masl hechos, 13 MILLONES, 13.
31000 por un Megane 1.5 dci??? A ver quien es el tolay que se lo compra
Precios caros para estas tierras de España, con motores no muy potentes...
Cuantas tonterias tengo q escuchar dios,,,,
Antes de la crisis el Megane CC se vendia un monton,pero desde que estamos en ella y con los precios que se gasta Renault,es un fracaso por ventas.Lo bueno es que el coche es muy bonito salvo para los que prefieren techo de carton como el powercito coco loco.
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Coche oficial para las Nancys Rubias, o para peluqueras desesperadas.