Néstor Abarca
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Ummm... correrá como un diablo, pero en dos años cuando enciendas las luces se pondrá en marcha la calefacción, se le habrán roto 5 veces las ventanillas y su salpicadero sonará como un campo de grillos. Y qué manía con vender la dirección a las 4 ruedas como si fuese la repanocha cuando en España la conocimos en esos primeros Honda Prelude que llegaron aquí a finales de los 80... han inventado la rueda, vamos. Los Renault están hechos con el mismo cariño que una imitación de IPhone, mu bonico, muchas cosas y al tercer día empiezan los problemas. Dos DCI han pasado por mi casa, y si fuese el dueño de un desguace no pagaba por ellos ni una bolsa de tapones.
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En la categoría de compactos deportivos, la mayoría de los interesantes andan con 350cv de ahí para arriba y tracción total...un megane con 300cv tracción delantera no tiene nada que hacer. Se tienen que poner mucho las pilas los del rombo...el clio sport si que está bien
Pasará como con el Golf... Que batirá el récord a base de quitar asientos traseros, poner barras de rigidez, usar el modelo 3 puertas y aligerarlo al límite para, al final, conseguir el récord por poco más de 2 segundos en un circuito de 8 minutos con un vehículo 200 kg más ligero. No obstante Renault dijo que renunciaba al récord esta misma semana porque no eran suficientemente rápidos en recta y que lo tendrían que dejar para el próximo Megane... Bueno, mañana se verá.
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Pokero: dícese de aquel ser que vaga en los polígonos, oye reggaetton y conduce este tipo de mierda.