Opiniones de Renault presenta Renaulution, un plan de recuperación a 5 años
Joan Dalmau
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y mitsubishi donde esta?? Renault siempre vendera, es una marca asequible y que gusta en España. Y el manda mas este es un crack y en todas las marcas lo ha demostrado. Osea que... que lo haga y que se jubile ya, que ya le toca.
Todas las marcas están invirtiendo millones de euros en los coches eléctricos. Una tecnología que a día de hoy no es para nada rentable. Por tanto los coches normales están subiendo 5.000 euros para compensar esas pérdidas. No es que te lleves un coche 5.000 euros mejor, es que subvenciona las pérdidas en la división eléctrica.
Nada rentable?. Con 300 kilómetros de autonomía y salvo que seas comercial y suelas realizar cada día cientos de kilómetros , ciertos eléctricos son de lo más aceptables para el día a día y más si cuestan como el Zoe por poner un ejemplo.
El precio de venta debe incrementarse en cinco mil euros...jajajaja...vamos, que con suerte, se venderá algún Dacia, y gracias.
Mira que lo hemos explicado. No se trata de que vayan a subir el precio en 5.000 euros. Se trata de subir el precio medio. Si tu vendes rosquillas a un euro y pasteles a 10 euros y vendes 10 rosquillas y un pastel, el precio medio de todo lo que vendes es de casi 2 euros. Si vendes 5 rosquillas a un euro y cinco pasteles a 10, el precio medio de lo que vendes son 5,5 euros. Sin cambiar los precios, estás consiguiendo un precio por producto más elevado. Pues eso es lo que pretenden. Vender más coches del segmento C y D y menos del segmento B para incrementar el precio medio sin modificar los precios.
He escrito Seat Sport por inercia pero ahora es Cupra.
Mi hermano trabaja en Seat Sport y tenía en muy alta consideración a Luca de Meo. Comentaba que nunca había vivido este ambiente de alegría en Seat, que De Meo había logrado inculcar en toda la organización, que es una persona con una capacidad motivadora y movilizadora increíble. Tiene pinta que va a conseguir algo similar en Renault y que los resultados económicos acabarán siendo buenos. A veces me imagino que qué podría ser de un país, teniendo a un perfil así como presidente del gobierno.
Gran artículo Joan Con tantos proyectos nuevos y tanta competitividad esperemos que suponga ventajas en precios para el consumidor a corto plazo
Hombre, ya te está diciendo que los precios deben subir en cinco mil euros, así que ventaja, ventaja, yo no veo.
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Yo creo q no cepillan empleo aquí en España porque después de cerrar la factoría Nissan ya sería granjearse mucha antipatía aquí pero cuando las barbas de tu vecino veas mojar......, Yo creo De Meo es un crack ya lo puse en un comentario del nuevo suv grande de Dacia pero ojo los beneficios de las empresas q no rentan salen casi siempre a costa de reducciones de personal ,la pregunta q yo me hago es q si los beneficios obligan a la reducción de personal al final quien comprará los productos de las empresas ? Las máquinas? ,No se es algo q a mí nunca me cuadra
Pues comprarán los funcionarios, que según vamos, van a ser los únicos que consigan trabajar.
Miles de despidos, recortes en producción constituyendo todos sus vehículos sobre sólo tres plataformas distintas, y subida de precio por el valor añadido de la tecnología y vehículos más grandes... Vamos que son unos genios estos directivos...
La última frase del Sr. Dalmau lo resume todo: que tengan suerte, porque la van a necesitar, y mucho
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RENAULT de ocasión y Km0
Una ambición a la altura de Luca de Meo aunque compleja.