Opiniones de Talisman Sport Tourer: El mejor "break" de la historia de Renault

#94 El Hyundai i40, lo se

#92 i por desgracia la tendencia no es esa, arriba esta la prueba del skoda 1,0 3 cilynders, i cuando nos coloquen los coches a pilas sera lo que toca, salutacions.

#93 Toda la razón, pero la tendencia va por barrios. Solo se aplica a las clases medias y modestas de Europa. Para los pudientes europeos y para el resto del mundo se fabrican coches con el con los cilindros que quieras y con el consumo que haga falta; especialmente si se trata de coches blindados donde viajan esos que decia Serrat en la canción.

#99. Si, como dijo Sánchez el otro día en el debate, que el era de clase media...entonces yo que soy si no llego ni a la cuarte parte de lo que el cobra en un año?, el coletas esta en otra galaxia...hay camaradas suyos que dicen que hay que prohibir la segunda propiedad privada...cuando el predica teniendo 11...y dice que a el no, que el vive en esas 11...y lo cojonudo es que nadie le contesta...

#100 Tienes razón en todo lo que dices. Lo que yo pretendía explicar es que cuando estos personajes a los que te refieres tienen patrimonio dinero y poder, sean bien o mal adquiridos, tienen la posibilidad cierta de adquirir el coche que quieran. Y mira tu por donde, siemppre se decantan por automóviles de muchos CV y cilindros, y lujosas carrocerias. ¿Sera que son tontos y no valoran la fiabilidad de los tricilíndricos?. Los que si somos parte de las clases modestas, no deberíamos autoengañarnos alabando las virtudes de las migajas que nos dejan.

#85 Civic Tourer el mejor!!

#85 Me comparas segmento C con segmento D. Ole tú. Me hace gracia lo de más fiable. Por qué? aquí se aportan datos y contrastados, no opiniones de barra de bar, y si te refieres a las encuestas de calidad percibida, echas por cualquiera, te diré lo de siempre, aquí mucho recomendar Honda y Mazda pero todo el mundo lleva coche europeo, y mucho hablar de sus motores atmosféricos pero aquí todos echáis NOX por el tubo de escape. Lo que te digo, comentarios de barra de bar.

#88 Hechas, que ahora saldrán los diplomados en ortografía.

#89 No soy diplomado en horticultura pero me temo que echar se escribe sin h.

#90 Depende de si me hablas de Hacer o Echar.

#85. El rey donde?

#71 Pues nada, cómprate un pequeñín Honda CR-V con su mastodóntico 1.6 iDTEC. Que este Talisman podría llevar motores más potentes? Sí, claro, y para algunos sería lo deseable, pero para el 90 y pico por ciento de las ventas estos motores bastan, mira qué motores llevan los Passat y verás que con más potencia que éstos son muy pocos los que se ven por la calle.

#73 necesitas urgentemente ir al oculista y un chequeo general.

#78 Cómo fastidia la verdad, eh? Tú te fijas en lo que te gusta, normal, los GTI, los 4motion, los RLine... pero si miras cada Passat que veas por la calle verás que muy muy muy pocos pasan de 150 caballos.

#83 suficientes, ningun jonda a la venta con 150cv gasolina ves

#69. Al menos cobran algo, ah, que quieres desde el primer día 1.500 tu contrato fijo...primero, habrá que saber andar antes que correr, no?. Ah, que cuando entren los rojos todo se va a solucionar, como cada vez que han estado en el poder, ya,ya. Y porque no lo hicieron cuando tuvieron tiempo la ultima vez durante 7 añitos?, ah, claro, no tenía tiempo ni para levantarse al paso de la bandera...

#72 #74 Qué mal andáis!!

#60 Pues infórmate en las fichas técnicas y en la tabla de prestaciones y verás que el los 1.6 TDI a pesar de ser peores motores andan más, digo en 105 cv, en otras escalas de potencia ya desconozco.