Juan Carlos Grande
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No le encuentro sentido. El Ateca ya ofrece tracción integral...Cuestión sólo de imagen? O la marca en el lanzamiento del Ateca se equivocó y quiere enmendar su error con un Ateca más Ateca???
Este coche con un V6 tiene que ser fantástico,pero atmosférico y con convertidor de par.
#624 Eso en un universo paralelo. Soñemos...
Prefiero el normal con neumaticos de montaña.
Esta version sera mas efectiva por montaña, pero es fea de cojones... Los detallitos en naranja orribles, demasiados plasticos y el diseños de las llantas lo peor.
#622 bueno todo va en gustos pero si en vez de la s llevara 4 aros seguro que era de lo mas de lo mas siempre echando por tierra lo español porque es seat pues me parece mucho mas bonito y mejor diseñado que el tiguan que ese si que esta cargado y feo
Increíble, empiezan a hacer versiones camperas con neumáticos aptos para circular por pistas en mal estado. El amago de protecciones, bueno, es la moda. Son pintonas. Con tener cuidado tendrá que ser suficiente. También es digno de felicitación la incorporación del DSG. Harto estoy de ver los SUVs de los cuatro aros de cebolla, todos similares salvo por el tamaño, por lo que éste es sangre fresca, bienvenido sea. Su primo el Skoda, igual.
Se hecha de menos una versión 4x4 sin lujos, reforzada, solo con lo mas esencial, seria mas mucho mas barata, mas practica para gente que se mueve cada dia por zonas complicadas.
diseño acertado pero las versiones de menos cv podian sacar esta nueva version
El Ateca está siendo un exito, lo sería más, si bajasen un poco los precios sobre todo de las versiones altas, sacar un modelo mas TT no lo veo, las ventas de TT puros son residuales, el Duster para los menos pudientes y el GLE o el Rage para el dueño de la finca.
#368 esta siendo un fracaso comercial, lo que si hay es mucho automatriculacion por parte del concesionario
#1 vag cambiaria seat por alfa con los ojos cerrados, es mas bastante personal ex trabajadores de alfa incluso el mismo da silva estan en vag,vAMOS QUE SIA VAG LE PONEN EN BANDEJA aLFA YA TE CONTARE DONDE IRA PARAR SEAT
#366 Sr. experto del grupo VAG, Alfa Romeo haría la competencia a Audi dentro del grupo, coches deportivos con acabados Premium. NO afectaría a las ventas de Seat. Vamos que si el grupo Vag compra Alfa Romeo para convertirla en la marca generalista del grupo, no tendrá nada de Alfa.
#372 sr experto vag va detras de Alfa, SEAT ES LA TERCERA MARCA DEL GRUPO, en el moemto que tengan un buen comprador adios SEAT
#372 Alfa Romeo es ante todo deportividad, eso que han querido (y no podido) que sea la pequeña diferenciación de SEAT. El acabado lujoso sería para Lancia. #374 SEAT no es la tercera marca de VAG (más quisiera), es la última del largo listado de marcas del grupo.
#606 Claro campeón, el Mito, Giulietta y el Giulia son todo un éxito de ventas pero Alfa es tan importante que no quiere ventas, quiere vivir de su leyenda,je,je,je. Sobre este Ateca, me encanta, se convertirá en uno de los 3 más vendidos de Europa, tiempo al tiempo.
#372 Es que Alfa ya no tiene nada de la Alfa de los 70 y 80, es una marca con 4 modelos sin apenas ventas, ni pena ni gloria. Ya no hablemos de la pobre Lancia, el ocaso de una gran dama.
#609 Con permiso del Tucson,Qashqai y Sportage. Como ya comente, la versión básica del Ateca, Style, viene muy bien equipada y no está mal de precio.
#609 A ver, lo primero un poco de respeto. Luego entiende lo que lees. Yo no he dicho que SEAT sea mejor ni peor que ninguna. Al que hablaba de que Alfa era deportividad y acabados premium le digo que la principal característica de Alfa es la deportividad y que para versiones lujosas el grupo FIAT tiene Lancia. Punto. Y para el que decía que SEAT era la tercera marca del grupo le digo que qué más quisiera. Por desgracia, para VAG SEAT es su última prioridad, ya se ve que prioriza hasta a Skoda, las marcas de lujo también están por delante, luego SEAT es la última.
#613 Lancia tiene un lujoso Ypsilon, el coche menos seguro del mercado,el Delta que es un fracaso total en ventas y el Therma, un trasto que ni siquiera es de Lancia, es el Chrysler 300C, una patata. Por cierto, Lancia existe todavía?
#613 Menudo comentario más irracional. Sobre el Ateca, hay que reconocer que transmite calidad por los cuatro costados aunque imagino que esta versión saldrá por un ojo de la cara.
#374.Más que la tercera marca de VAG,Seat se ha convertido en su mosca cojonera.Tan pronto VAG encuentre una oferta de compra,aunque sea a la baja,sale pitando del polvorín catalán,y adiós Seat.
#617 Tu debes ser la reina de esas cosas voladoras y el rey de los coj..dos del reino. Este Ateca es precioso y no tiene nada que envidiar a todo un Tiguan, fantástico SUV.
#619 fantastico pues no, simplememte un leon levantado
#620 Ya veo, el Ateca tiene un interior más amplio y desahogado, más presencia y mejor maletero. También cuenta con un interior mejor rematado y un exterior francamente atractivo y elegante. Un coche ideal para una familia que pasa de los clásicos monovolumen.
El Ateca se fabrica en Chequia por varias razones y la más importante de ellas es que en Martorell no hay sitio... Se fabrican allí el León ,el Ibiza y el Q3 para todo el mundo andan pelón escasos de sitio.