Opiniones de Škoda Enyaq iV: 100% eléctrico, 100% Škoda
Juan Carlos Grande
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Más atractivo que el equivalente de Volkswagen y encima más barato..bueno, menos caro.
Es increíble el folleto que sois del grupo Vag y resto de marcas alemanas. Sois cansinos. Cuando circulen sólo coches de esas marcas por todas las carreteras (en Europa ya está casi conseguido) igual a alguno se os enciende la luz de la barbaridad que estáis haciendo.
No se acaba de entender la estrategia de VAG de que ahora Skoda supere en acabados a VW pero VW siga siendo más caro. El Enyaq me parece mucho mejor que el ID4 en todo, lo mismo que el Cupra Born está por encima del ID3. Agradecer a Juan Carlos sus reportajes siempre tan amenos y con estos puntazos como lo de que se ilumina como Gusiluz. Buenísimo, vaya risa.
Un saludo.
Creo que es un muy buen producto, mejorando a su hermano y a su vez su imagen de marca muy lejos de aquellos koda?.. el precio es prohibitivo en todos los sentidos. Buen vídeo??
Gracias.
Me interes mucho mas, el MG eléctrico, del que prácticamente, no habéis dado información alguna. De este mamotreto caro, ya la tenemos por triplicado. Sin acritud Grande Juan Carlos.
Estamos empezando a trabajar con los nuevos modelos de MG. Permanezcan atentos a sus pantallas...
Gracias por el avance informativo Grande Juan Carlos.
Entiendo y respeto profundamente el trabajo de los periodistas del motor y os juro que me encantaría tener un coche eléctrico , pero es que lo mires por donde lo mires no hay por donde pillarlo , primero porque no hay infraestructura de puntos de recarga ...NO LA HAY y segundo por el elevado precio de las versiones eléctricas aun con las ayudas , vamos es que ni loco se me ocurre comprar un quebradero de cabeza...por Dios.
Bueno, si puedes permitirte un wallbox en casa y lo gastas para trayectos eminentemente urbanos y alguna escapadita no veo donde está el problema. Yo vivo fuera de Valencia y cada día veo más coches eléctricos entrando en la ciudad cada mañana, así que digo yo que para cada vez más gente eso no debe ser un problema...
Para tener un coche eléctrico hoy día tienes que: tener un garaje propio con WallBox, saber que su uso va a ser en ciudad o trayectos cortos, y tener mucho dinero, ya que tienes que tener en dinero para gastarte 30.000 ? ( mínimo ) en un segundo coche y otros tantos para tener otro coche como principal para viajar.
¿Seguro que necesitas un segundo coche? Yo no lo tengo tan claro. Para el día a día sobra autonomía en muchos de los nuevos modelos, y para según que viajes también (con un par de recargas puedes cruzar España en algunos casos). Además, con lo que vale un segundo coche da para muuuucho tren, avión, autobús o alquiler de un buen coche para esas ocasiones contadas... Por otra parte, en garaje comunitario también se puede poner un wallbox y en los pueblos, por poner otro ejemplo mucha gente tiene una planta baja donde poder recargar y los trayectos son cortísimos en general. Creo que hay más gente de la que pensamos que podría tener sus necesidades cubiertas al 100 con un eléctrico, aunque efectivamente la infraestructura pública diste mucho de ser la ideal (por no decir que casi no existe) y en general sea una tecnología cara todavía.
Para este tamaño de coche prepara 30.000 euros de todas formas... sea eléctrico o no. Los coches están muy caros o los sueldos muy bajos...
Un medio especializado en motor rajando de vw. Menudo milagro
Si te refieres al tema de los interiores de los ID 3/4 o los frenos de tambor, yo todavía no he visto un solo medio que no los haya criticado, así que milagro, milagro no se si es. Más bien trabajo profesional y respeto por los lectores, algo que muchos de ellos practican sin duda.
Galería de fotos de Škoda Enyaq iV: 100% eléctrico, 100% Škoda
Este Skoda es una copia salchichera de mi Ford S Max. Un carrazo diseñado hace casi 20 años, y comercializado en el 2006. Con una gama de motores a elegir 3 veces mayor a éste Skoda. Con unas dimensiones similares y con 5 plazas individuales supermodulables más otras 2 ocasionales. Quizás con alguna tontería menos para entretenerse y distraerte, pero con unos acabados parecidos o superiores. Mi coche tiene el motor 2.5 de 5 cilindros con turbo. Vale que será más tragón y todo eso, pero éstos nuevos electrodomésticos no le llegan ni a hacer sombra en cuanto a placer de conducción, deportividad y demás emociones que transmiten los coches a quienes los consumos. Lo dicho, un diseño exterior copiado lo mires por donde lo mires, pero eso sí, con un interior Inpersonal, anodino y con múltiples app que ni dios usará para hacer desplazamientos cortos. Un moderno timo disfrazado con etiqueta ecológica. Sin novedad en el potaje comandante.