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#2 Tio, no tienes NI PUTA IDEA. El Octavia VRS, te puede ahorrar gasolina, circulando en modo eco y por ciudad, pero en autopista a 248 kmph, a 4000 y pocas rpm te viene gastando unos 14 litros a los 100km (corta la inyeccion en 5000) hablamos del TDI 2000. Antes de hablar, hay que probar...
El seat León Fr 190cv TDI por 22000€ se lo come. )
Si miras las fotos ya ves que no tiene ningun boton excepto cierre, start-stop y controles.
Gracias javier, pero es que mi modelo no tiene ningun tipo de boton junto a la palanca excepto el control de estabilida y start-stop. Lo que mas me fastidia es que compre este mismo coche de la entrevista con esa misma matricula y ponen que tiene esos modos de conduccion (sistema opcional que monta nuestra unidad y que cuesta 105€). Pues yo no se lo veo asi que a ver donde esta. Gracias
A Pablo, que pregunta por los modos de conducción, decirle que junto a la palanca del cambio hay un botón en el que se selecciona uno de los 4 modos. La diferencia que notarás entre unos y otros es la respuesta del pedal del acelerador. Lógicamente en ECO las aceleraciones y recuperaciones son más lentas que en SPORT, pero también gasta menos si se circula con sosiego. Yo aprecio diferencia entre SPORT y ECO, pero apenas noto nada entre ECO y NORMAL. Este cambio de modo de conducción es exclusivo de la versión RS, no disponible en el resto de la gama Octavia.
Ese precio elevado corresponde a la unidad probada, que incorporará algunos extras que no vienen de serie. Yo tengo uno igual en combi sin extras y pagué 5000 euros menos por él.
Hola buenas. Quisiera dirigirme al señor que hizo este reportaje ya compre este mismo coche con el que hizo la prueba. Quisiera saber como es el tema ese de los modos de conduccion que dice que monta esa unidad por 105€ y tiene esos 4 modos Normal, Eco, Sport e individual. Porque la verdad yo no le veo nada de eso y me gustaria que me lo explicara. Muchas gracias y espero una respuesta.
Sin duda el mejor coche del mercado calidad/precio ojo! Con el dto del conce 26000e. No hay color. Soy comercial, cambio de coche cada 5 años aprox. 300.000km, llevo ya seis modelos diferentes, el actual un lexus is220d el peor coche que he tenido el motor un desastre ( esta bien para terracear y no hacer km ), me parto la risa de los PREMIUM jejeje.. estan bien para no hacer muchos km con ellos o si eres rico o crees o quieres hacerlo creer jeejee...
Fiat? mira, creo que ahi los pro audi y los pro skoda esyaremos de acuerdo FIAT= TRUÑO CON 4 RUEDAS
Buenas, quería saber si esos asientos son lo suficientemente cómodos como para hacer viajes de 4 horas y no acabar con dolores de espalda..o por el contrario son tan duros como los baquets convencionales.