Néstor Abarca
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Me parece espectacular este subaru. El cambio cvt tendría que probarlo para ver si me convence, ya que siempre he manejado cambios manuales y de primeras creo que a este levorg un buen cambio manual le iría de perlas, aunque seguro que el cvt va mejor de lo que creo....
Lo que ofrece por lo que cuesta es de derribo, lástima del cambio automático, creo que el tipo de cliente de Subaru en Europa no es lo que busca. No obstante es una opción a considerar seriamente para los que buscamos una berlina familiar.
Quien habla mal de un Subaru es porque nunca ha tenido uno. La red en España es escasa y hay bueno (Pamplona) y malo (Donostia). La marca no es comparable, en lo referente a tamaño, a grandes grupos automovilísticos, ni lo pretende. Es una marca que ofrece la mejor mecánica del mercado en cuanto a calidad de funcionamiento y fiabilidad, con una clientela que sabe lo que quiere y no mira otras opciones, simplemente porque no hay nada comparable. Subaru no busca a sus clientes porque son los clientes quienes buscan lo que ofrece un Subaru. Dicho esto, allá cada cual.
primera noticia de esa motorizacion
Oye...tú estás seguro de lo que dices? yo creo que te equivocas....subaru usando motores de fiat? no será JEEP?...
Hace unos años e tenido 2 subaru sañi del mundo subaru y entre en el de audi y bmw y no descarto en volver a subaru y eso que en España peca mucho .....
Ni te preocupes. Power-Fiat y demás no son más que trolls pagados.
perdona pero no tienes ni idea.Toyota es la marca que mas coches vende en todo el mundo, si nó la segunda, y no serán los más vistosos o los más rápidos, pero malos no .Subaru tampoco son malos aunque puede ser q no gusten.
Yo tengo un legacy diésel del 2009,175000 km.aparte del mantenimiento en esos km una bombilla de la luz de la matrícula..la única avería... K vengan otras marcas a igualarlo!!!
La estética es espectacular, llama la atención allá por donde pasa, el coche aconsejo probarlo, yo lo probé y directamente lo compré. Un coche muy bien construido con materiales de calidad, no le falta de nada en cuanto a tecnología está repleto de ayudas activas y pasivas a la conducción. El coche anda y acelera mucho el acelerador el acelerador es muy reactivo. El cambio, para mi, es espectacular muy bien sinconizado con el motor, tanto en modo automático como en el modo manual es super divertido. Muy explosivo en modo sport manejado con la levas. Yo creo que tiene lo mejor de dos mundos, la parte deportiva con su estética, chasis, motor, suspensión, dirección, AWD....etc y la parte familiar por espacio, seguridad, tecnología, 4x4, confort, extras.....